Hogyan működik az SCR-rendszer?

A szelektív katalitikus redukció (SCR) egy utókezelési technológia, amely az AdBlue® felhasználásával képes csökkenteni a káros nitrogén-oxid-kibocsátást (NOx). Az SCR-rendszer fő részegységei az AdBlue® adagolásvezérlő- és befecskendezőegység, az SCR-katalizátor és az AdBlue®-tartály.

A rendszer befecskendezi az AdBlue®-t a jármű AdBlue®-tartályából az SCR-katalizátor előtti, a motor utáni kipufogócsőbe. A kipufogóban felhevített AdBlue® ammóniává (NH₃) és szén-dioxiddá (CO₂) alakul. Amikor a kipufogócsőben lévő nitrogén-oxid (NOx) gázok a katalizátorban reakcióba lépnek az ammóniával, a káros NOx-molekulák ártalmatlan nitrogénné és vízzé alakulnak, amelyeket a rendszer gőz formájában bocsát a légkörbe.

Olyan rossz minőségű AdBlue® használata, amely nem felel meg az ISO 22241 szabvány által támasztott követelményeknek, súlyos károkat okozhat az SCR-rendszerben, illetve költséges javítási munkálatok szükségességét eredményezheti.