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¿Es el HVO la energía clave para la descarbonización del transporte por carretera?

El HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado) se posiciona como una de las soluciones más eficientes para reducir emisiones en el transporte pesado. Este diésel renovable combina sostenibilidad inmediata, coste competitivo y viabilidad operativa, lo que lo convierte en una alternativa realista a corto plazo para avanzar en la descarbonización del transporte por carretera en Europa. La … leer más

Ampliamos nuestra flota para garantizar un suministro dual de EFFINOX® y AdBlue® a granel en toda la Península Ibérica

En GreenChem seguimos creciendo para ofrecer un servicio más ágil, eficiente y adaptado a las necesidades de nuestros clientes. A lo largo de 2025, nuestra red de suministro a granel se ampliará con la incorporación de un nuevo camión cisterna, alcanzando un total de 12 vehículos equipados para el suministro dual de AdBlue® y EFFINOX® … leer más

Los errores más comunes al hablar de la cristalización del AdBlue®

En los últimos años, la cristalización del AdBlue® se ha convertido en uno de los temas que más dudas genera entre los conductores de vehículos diésel. Sin embargo, no todo lo que se dice al respecto es correcto. En este artículo, desde GreenChem queremos aclarar algunos conceptos y explicar qué hay realmente detrás de este … leer más

¿Por qué anular el sistema AdBlue® es un peligro medioambiental (y legal)?

¿Qué pasa cuándo el sistema AdBlue® de tu diésel no funciona o se ha desactivado? Suspender el sistema AdBlue® conlleva serias consecuencias medioambientales y legales. Más allá del impacto ecológico, anular el sistema AdBlue® supone un incumplimiento de la normativa vigente y puede derivar en sanciones, averías mecánicas e incluso pérdida de garantías. En un … leer más

¿Qué es y para qué sirve Effinox® | AdBlue® Premium Solution?

En el sector del transporte profesional, cualquier avería cuesta tiempo y dinero. Una de las causas que más preocupan en los sistemas SCR (Reducción Catalítica Selectiva) es la cristalización de la urea en el AdBlue® convencional. Por eso, en GreenChem hemos desarrollado Effinox®, un AdBlue® Premium con propiedades para limpiar y prevenir la cristalización, diseñado … leer más

Síntomas de cristalización de la urea en tu diésel

¿Sabes cómo detectar la cristalización en el sistema AdBlue? Los trayectos cortos y frecuentes en vehículos diésel generan condiciones térmicas inestables en el catalizador. La falta de temperatura puede provocar la solidificación de la urea, lo cual podría generar una obstrucción a largo plazo. En este artículo te resumimos qué pistas suele dar el vehículo … leer más

Distribución de Effinox® a granel en España y Portugal

La demanda de una solución anticristalizante para el taque de AdBlue sigue creciendo y, desde GreenChem, ya disponemos de nuestra propia flota de vehículos para distribuir Effinox® | Premium AdBlue Solution a granel a nuestros clientes. Actualmente disponemos de camiones cisterna equipados para un suministro dual en gran parte de España y Portugal, tanto de … leer más

Adblue: el secreto para un diésel más verde

Hace ya algunas décadas que el Adblue llegó para quedarse. La solución para neutralizar y reducir las emisiones contaminantes de los motores diésel revolucionó la industria automotriz y permitió a los fabricantes cumplir con las normativas de emisiones más exigentes. Hoy, juega un papel clave para la movilidad del futuro. Y, en este artículo, te … leer más

Al volante de un diésel: 5 claves que todo conductor debería conocer

En el mundo del automóvil, los motores diésel siguen siendo una opción popular, especialmente para aquellos que buscan eficiencia, potencia y durabilidad. En este artículo, te desvelamos cinco puntos esenciales que todo conductor de diésel de última generación debería conocer, desde las ventajas de esta tecnología hasta consejos prácticos de mantenimiento. 1.   El diésel es … leer más

¿Por qué cristaliza la urea?

¿Qué provoca la cristalización de la urea? ¿Qué consecuencias puede tener para nuestro vehículo? Y lo más importante, ¿cómo podemos evitarlo? Los diésel que mantienen un ritmo intermitente de trabajo, con paradas y arranques del motor de manera constante, suelen producir pequeños sedimentos de urea en el sistema SCR. Unos sólidos que pueden llegar a … leer más

Reducción de NOx en la UE y la contribución de GreenChem

El compromiso de Europa por la reducción de emisiones contaminantes Los óxidos de nitrógeno (NOx) son un grupo de compuestos gaseosos altamente reactivos que contienen nitrógeno y oxígeno en diferentes proporciones, como NO, NO2 y N2O. El NOx es un subproducto de los procesos de combustión, como los que se usan en la generación de … leer más

¿Cómo almacenar el AdBlue?

¿Cómo debemos almacenar el AdBlue? ¿Qué factores hay que tener en cuenta? En el mundo actual, donde la sostenibilidad y la reducción de emisiones son imperativos, el AdBlue destaca como un actor clave en la industria de la automoción para vehículos diésel. Esta solución está tomando cada vez más protagonismo en el sector del automóvil … leer más

Crece la venta y distribución de AdBlue

AdBlue: una solución en auge La demanda de AdBlue, la solución líquida diseñada para transformar las emisiones contaminantes de los vehículos diésel en nitrógeno y vapor de agua, gases inocuos para el medioambiente, sigue su escalada en el mercado del motor. En 2023, desde GreenChem Solutions hemos suministrado 132 millones de litros de AdBlue, lo … leer más

Fraude del AdBlue: los peligros de manipular el sistema SCR del camión

Riesgos de anular el sistema catalítico del AdBlue ¿Qué pasa si anulo el sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) del camión para ahorrarme el AdBlue? En los últimos meses, la Guardia Civil ha detectado en España un aumento de camiones que manipulan el sistema para evitar el coste del AdBlue, el líquido que neutraliza las emisiones … leer más

El mercado de los vehículos renting sigue apostando por el diésel

Los motores diésel siguen siendo una opción muy valorada en el mercado del renting. Concretamente, el 44,2% de los vehículos matriculados en España mediante esa fórmula durante el año 2022 (112.836) llevaba ese tipo de propulsor, lo que supone que 4 de cada 10 vehículos adquiridos con operaciones de renting utilizan el diésel como combustible. … leer más

Effinox, la solución que evita los sedimentos en el catalizador

Arrancar, avanzar, parar y volver a empezar. En sectores como el agrícola y en el transporte de mercancías o de viajeros, los vehículos tienen un punto en común: trabajan con paradas frecuentes, lo cual requiere un cuidado distinto, especialmente si se trata de motores diésel. Y es que, en estos casos, la temperatura de los … leer más

Suministramos 140 millones de litros de Adblue en 2022

Garantía en el suministro de Adblue a nuestros clientes en un 2022 en el que las ventas han crecido un 15% en GreenChem. En total, hemos alcanzado los 140 millones de litros de AdBlue distribuidos en la península ibérica. Un balance en positivo que cierra un año en el que la inestabilidad del mercado ha … leer más

Camino a un transporte más sostenible: una historia sobre ruedas

¿Sabías que el primer motor de combustión fue un gasolina y que se implantó en un automóvil en 1886? De los caballos al vapor, pasando por el diésel, con su aliado verde el AdBlue, o la llegada de la electromovilidad. ¿Qué vino después y qué vendrá mañana? Todavía no sabemos con certeza hacia dónde va … leer más

Por qué es mejor repostar AdBlue en la estación de servicio

Apostar por un repostaje a granel del Adblue, el aditivo de los diésel, es la opción más cómoda, eficiente y sostenible. En primer lugar, porque llenar el depósito es tan práctico como el suministro de combustible en la estación; en segundo, porque se contribuye a mejorar la eficiencia logística que hay detrás; y tercer lugar, … leer más

Apps indispensables para viajar sobre ruedas

Música, mapa y carretera. Puede parecerte que no necesitas nada más para tu viaje, pero a medida que pasan las horas descubrirás que la información es poder. Y más allá de las clásicas apps del tiempo, para saltear tormentas en días de playa, hay otro tipo de herramientas que va a ser de gran utilidad … leer más

Nueva planta de producción de AdBlue en Cáceres

Producir y suministrar AdBlue, al mismo tiempo que reducimos nuestra huella de carbono. En GreenChem apostamos por un transporte más eficiente, de manera que nuestros camiones cisterna garanticen el stock del aditivo a tiempo para nuestros clientes, con el mínimo de kilómetros posibles.  Para ello, disponemos de una veintena de plantas de producción de AdBlue … leer más

El precio del AdBlue® sigue con incertidumbre en 2022

El precio del AdBlue® sigue condicionado por la inestabilidad de los mercados. Como ya se expuso en nuestro artículo ¿Cómo influye el gas natural en la producción de AdBlue®?, el precio del gas natural tiene un impacto directo en el del amoníaco y sus derivados, como la urea, materia prima del aditivo de los diésel. … leer más

GreenChem garantiza el suministro de AdBlue a sus clientes hasta finales de año

Ante la crisis energética global que ha ocasionado un escenario de incertidumbre en la producción y distribución de AdBlue, en GreenChem Solutions nos hemos marcado el objetivo de asegurar el abastecimiento de este aditivo a corto plazo así como de lanzar un mensaje de tranquilidad al mercado y, en especial, a nuestros clientes. En este … leer más

¿Cómo influye el gas natural en la producción de AdBlue?

El gas natural es la principal materia prima para la producción de amoníaco. Para la industria europea de fertilizantes nitrogenados, el gas natural puede representar hasta un 80% de los costes de producción. Durante la producción de amoníaco se emite CO2. La urea, ya sea para uso fertilizante, técnico o automotivo (AMU, urea de grado … leer más

GreenChem inaugura una nueva planta de producción de AdBlue® en Portugal

En GreenChem estrenamos una nueva planta de producción de AdBlue® en Portugal. Seguimos optimizando nuestra logística para reducir al máximo las emisiones de CO2 durante el transporte del aditivo de los diésel en las estaciones de servicio. En un nuevo paso para acercarnos más a nuestra meta, hemos inaugurado una nueva planta de producción de … leer más

Cómo funciona el AdBlue® paso a paso

¿Qué es y para qué sirve el AdBlue, el aditivo de los diésel? Es una sustancia que cada vez nos es más familiar, ya que la mayoría de nuevos motores de gasoil cuentan con esta tecnología, pero todavía hay quién no conoce su utilidad. Como ya os hemos explicado en otros artículos, el AdBlue® es … leer más

Envases de plástico reciclado: nuestra apuesta por la economía circular

El gran problema del plástico no es sólo su lenta degradación, lo que lo convierte en un residuo difícil de eliminar, si no que fabricarlo requiere el uso de energías no renovables. Y se producen miles de toneladas cada año. El Centro Internacional de Ley Ambiental calcula que por cada kilogramo de plástico fabricado desde … leer más

¿Cómo se calcula el precio de AdBlue®?

¿Cómo se decide el precio del AdBlue®? ¿De qué parámetros depende el precio del aditivo de los diésel? Lo cierto es que estamos muy pendientes de las subidas y bajadas del valor del petróleo, algo que influye directamente en nuestra movilidad. Pero, te habías preguntado ¿qué elementos influyen al fijar el precio del AdBlue®? Es … leer más

¿Caduca el AdBlue®?

Si has comprado una garrafa de AdBlue®, te ha sobrado parte de su contenido y la has dejado durante un tiempo indefinido en el maletero del coche o en el garaje de casa, puede que te estés haciendo esta pregunta antes de volver a llenar el depósito: ¿caduca el AdBlue®? Como todos los productos, este … leer más

Siete mitos sobre el Adblue®

¿Mito o verdad? ¿Es cierto que sólo podemos repostar Adblue® en el taller? ¿O qué no pasa nada, si circulamos con el depósito vacío? ¿Implica realmente más mantenimiento elegir un coche con tecnología SCR? A veces, el desconocimiento nos lleva a creernos afirmaciones equivocadas. Con el Adblue®, aditivo que se utiliza en vehículos diésel de … leer más

¿Dónde y cómo repostar AdBlue®?

En 2019 se vendieron 473.957 nuevos diésel en España, la mayoría de los cuales incluyen la tecnología SCR y, por tanto, llevan Adblue®. Este aditivo, cada vez más presente en el mercado, es capaz de reducir las emisiones NOx del motor en prácticamente un 99%, convirtiéndolos en nitrógeno y vapor de agua, gases inocuos para … leer más

AdBlue® y diésel: la alternativa para una movilidad limpia y sostenible

En un contexto altamente cambiante, muchos de los conductores de coches diésel se encuentran en una situación de incertidumbre acerca de su futuro. Aun así, según los datos facilitados por FACONAUTO en septiembre de 2019, un 27,5% de las ventas de automóviles correspondían a vehículos diésel con tecnología SCR. Es decir, la mayoría de los … leer más

6 preguntas y respuestas sobre el AdBlue®

Un 27,5% de las ventas de este año corresponden a vehículos diésel con tecnología SCR. Las cifras son de FACONAUTO a septiembre de 2019 y demuestran que los consumidores de AdBlue® van al alza. Los nuevos conductores que dependen de este aditivo ya suman 243.003, en su mayoría propietarios de turismos. Pero, ¿qué sabemos realmente … leer más

¿Qué es el sistema SCR?

En la actualidad, hay 253 millones1 coches circulando por las carreteras europeas. ¿No es impresionante? Este número demuestra lo importante que son los coches en nuestra vida. El 3 % de estos 253 millones (es decir, 7,59 millones) son automóviles nuevos vendidos en 2015 y, de estos, el 49 % son diésel. Probablemente sepa que la mayoría … leer más

¿Sabe qué es AdBlue® realmente?

En primer lugar, expliquemos lo que AdBlue® es en realidad… AdBlue® es una solución líquida transparente compuesta por agua pura y urea para automóviles (32,5 %). AdBlue se inyecta directamente en los gases de escape de los motores diésel y, al combinarse con la tecnología SCR (de reducción catalítica selectiva), reduce las emisiones de óxidos de … leer más