Wie funktioniert das SCR-System?

Die selektive katalytische Reduktion (SCR) ist eine Nachbehandlungstechnologie, die AdBlue zur Reduzierung schädlicher NOx-Emissionen verwendet. Die Hauptkomponenten des SCR-Systems sind die AdBlue-Dosiersteuerung und -Einspritzeinheit, der SCR-Katalysator und der AdBlue-Tank.

AdBlue wird aus dem speziellen AdBlue-Vorratsbehälter des Fahrzeugs in den Auspuffkanal eingespritzt, der sich vor dem SCR-Katalysator, aber hinter dem Motor befindet. Durch die Erhitzung im Abgas wandelt sich AdBlue in Ammoniak (NH₃) und Kohlendioxid (CO₂) um. Wenn die Stickoxide (NOx) aus dem Auspuffrohr im Katalysator mit dem Ammoniak reagieren, werden die schädlichen NOx-Moleküle im Abgas in harmlosen Stickstoff und Wasser umgewandelt, die als Wasserdampf in die Atmosphäre abgegeben werden.

Die Verwendung von AdBlue minderer Qualität, das nicht den Normen ISO 22241 entspricht, kann zu kostspieligen Reparaturen des SCR-Systems führen.