AdBlue und Abgasvorschriften

Unterliegt mein Fahrzeug dieser Abgasvorschrift?

Die Abgasnorm Euro 1-6 gilt für Motorräder, schwere Nutzfahrzeuge (Busse, Lkw) und Pkw. Allerdings müssen nicht alle Fahrzeuge die gleichen Standards erfüllen.

Die Stufen I bis IV gelten für die meisten Offroad-Maschinen, wie sie im Bauwesen, in der Landwirtschaft und in anderen Bereichen eingesetzt werden. Ob Sie SCR-Technologie und AdBlue^® entsprechend einsetzen müssen, hängt von den Emissionswerten Ihrer Maschine oder Ihres Fahrzeugs ab.

Gesetzgebung für Transportfahrzeuge

EURO 6

Euro 6 tritt 2014 in Kraft. Die Vorschriften betreffen insbesondere Dieselfahrzeuge, deren NOx- und Kohlenwasserstoffemissionen weiter reduziert werden müssen. Daher werden das SCR-System und AdBlue^® für die Einhaltung der Euro-6-Normen unverzichtbar. Die Euro-6-Vorschriften treten für Lkw bereits im Januar in Kraft.

Neu zugelassene Personenkraftwagen müssen die Vorschriften bis September 2014 erfüllen, und ab Januar 2015 müssen alle neu ausgelieferten Fahrzeuge die Euro 6-Norm erfüllen. Weitere Informationen finden Sie im Artikel zu Euro 6.

EURO 5 (715/2007/EG)

Euro 5 wurde 2009 in der EU eingeführt. Es sieht eine Begrenzung der Schadstoffemissionen von schweren Nutzfahrzeugen (HGVs) vor.

EURO 4 (98/69/EG, 2002/80/EG)

Euro 4 wurde 2005 in der EU eingeführt. Es sah eine weitere Begrenzung der Emissionen von Benzin- und Dieselfahrzeugen vor.

Mit Euro 4 wurden erstmals die NOx-Emissionen begrenzt.

EURO 3 (98/69/EG)

Euro 3 wurde 1999 in der EU eingeführt. Es begrenzte die Emissionen von Dieselfahrzeugen. Euro 3 umfasste auch Vorschriften für schwere Nutzfahrzeuge.

EURO 1 & 2 (91/441/EWG, 93/59/EWG & 94/12/EG, 96/69/EG)

Euro 1 trat 1993 in Kraft und legte Emissionsnormen für Nutzfahrzeuge und leichte Lastkraftwagen fest. Dies war der Beginn einer schrittweisen Reduzierung der Emissionen aller Motoren zur Verbesserung der Luftqualität in Europa. Auf Euro 1 folgte 1996 Euro 2, das auch Vorschriften für Motorräder enthielt.

Vorschriften für Offroad-Fahrzeuge

Stufe III und IV sowie Stufe IV B

Gilt für ein breiteres Spektrum von Offroad-Fahrzeugen. Die Stufen III und IV enthalten detailliertere und strengere Normen. Die Stufe IV wird 2014 eingeführt. Um diese Emissionsnormen zu erfüllen, werden fast alle Hersteller AdBlue^® verwenden.

Stufe IV B wurde 2011 eingeführt und veranlasste die großen Lieferanten von Nichtstraßenfahrzeugen zur Einführung der SCR-Technologie.

Stufe I und II (1997–2004)

Die ersten Vorschriften für Dieselmotoren für Nichtstraßenfahrzeuge wurden 1997 eingeführt. Diese Stufen umfassten noch keine Eisenbahnmotoren, Binnenschiffe oder Flugzeuge.