Wat moet ik doen als het SCR-systeem een AdBlue®-fout meldt?
Wat moet ik doen als het SCR-systeem een AdBlue®-fout meldt?
Een lage concentratie aan ureum of besmetting van AdBlue® zijn niet de enige redenen die tot een storing van het SCR-systeem kunnen leiden. Er zijn diverse redenen waarom het SCR-systeem kan uitvallen, zoals:
- AdBlue®-injector: Injector vastgelopen of defect. Injectie van AdBlue® in het systeem is niet meer mogelijk.
- Dieseloxidatiekatalysator (DOC): Als deze is verbrand, beschadigd of gesmolten, is optimalisatie van het nabehandelingssysteem voor uitlaatgassen niet meer mogelijk en verstopt het filter omdat er geen regeneratie meer kan worden uitgevoerd.
- Dieseldeeltjesfilter: Verstopt als gevolg van diverse oorzaken. Een probleem met de dieseloxidatiekatalysator, er worden te vaak korte ritjes gemaakt en automatische regeneratie niet voltooid: er zijn meerdere oorzaken waardoor het vermogen van het voertuig afneemt.
- Selectieve katalytische reductie (SCR) en ammoniakslipkatalysator (ASC): Storing van de SCR-katalysator, geblokkeerd of beschadigd. Ook NOx-sensors kunnen SCR-incidenten veroorzaken die door de ACM-controlemodule van het voertuig worden beheerd.