De rol van GreenChem in het ondersteunen van de binnenvaart

De binnenvaart blijft een onmisbare schakel in de Europese logistiek. Tegelijkertijd neemt de druk toe om NOx-uitstoot te verlagen, vooral in gebieden waar binnenhavens, stedelijke zones en drukke vaarwegen samenkomen. Voor reders, operators en terminals is de uitdaging duidelijk: emissies terugdringen zonder in te leveren op betrouwbaarheid en operationele efficiëntie. Daar positioneert GreenChem zich als … lees verder

Het Europese wagenpark in 2026: diesel blijft dominant, elektrisch groeit maar ligt nog ver van de doelstellingen

Het nieuwe ACEA-rapport “Vehicles on European Roads 2026” schetst een duidelijk beeld van de huidige situatie op de Europese wegen: 256 miljoen personenauto’s, commerciële vloten die nog grotendeels op diesel rijden en een stijgende gemiddelde leeftijd van voertuigen. De cijfers tonen aan dat de energietransitie in het wegtransport langzamer verloopt dan het publieke debat soms … lees verder

Wat is NOx? Emissies, impact en hoe je ze praktisch vermindert

Wie zoekt op “wat is NOx” wil meestal snel duidelijkheid: wat betekent NOx, waarom is het een probleem en wat kun je er vandaag concreet aan doen—zeker als je werkt met dieselvoertuigen, fleets of industriële toepassingen. NOx-reductie is namelijk niet alleen “een milieuthema”. Voor veel organisaties gaat het óók over betrouwbaarheid, continuïteit en kostenbeheersing: een … lees verder

Euro 6 en Euro 7 in Nederland: impact op transport en logistiek 

De Euro 6-norm is de afgelopen jaren uitgegroeid tot een essentiële pijler van het Europese milieubeleid voor wegverkeer. Ook in Nederland, waar luchtkwaliteit en duurzaamheid hoog op de politieke en maatschappelijke agenda staan, speelt deze emissienorm een cruciale rol. Met de aankomende Euro 7-regelgeving bereidt Europa zich voor op een nieuwe fase, waarin de impact … lees verder

EFFINOX® op de proef gesteld: bewezen effectiviteit in stedelijk transport

EFFINOX® | AdBlue® Premium Solution is onze antikristallisatieoplossing, ontworpen om SCR-systemen te beschermen en te zorgen voor schonere, efficiëntere en duurzamere prestaties van dieselvoertuigen. Om de effectiviteit ervan in de praktijk te testen, zijn we een nieuwe uitdaging aangegaan: een intensieve veldproef met een vloot stadsbussen. Gedurende drie maanden hebben we de prestaties van EFFINOX® … lees verder

CBAM: implications for the transport sector

With global efforts to combat climate change intensifying, the CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism), also known as the carbon border adjustment mechanism, came into force on October 1, 2023. This measure is one of the European Union’s most ambitious initiatives to promote the transition to a low-carbon economy. Its main objective is to combat carbon … lees verder

Wat is de beste oplossing tegen kristallisatie voor het AdBlue®-systeem?

Effinox® is de antikristallisatieoplossing voor het AdBlue®-systeem, ontwikkeld door GreenChem, en gaat een stap verder dan conventionele AdBlue®. Het is een doorontwikkeling die specifiek is ontworpen om ureumafzettingen te voorkomen en te verwijderen die zich in de loop der tijd kunnen vormen in het SCR-systeem van dieselvoertuigen. Deze afzettingen kunnen, indien niet behandeld, injectoren verstoppen, … lees verder

AUS 40 van GreenChem – De oplossing voor de marine industrie

Bij GreenChem zetten we ons in om innovatieve oplossingen voor emissiereductie in verschillende sectoren aan te bieden. Hoewel velen onder u bekend zijn met onze vooraanstaande producten, AdBlue® en EFFINOX, die ontwikkeld zijn voor voertuigen en industriële toepassingen, zijn wij verheugd om ons aanbod voor de maritieme sector bekend te maken. Daarom introduceren wij AUS40, … lees verder

Waarom kristalliseert ureum?

Wat veroorzaakt ureumkristallisatie? Welke gevolgen kan dit hebben voor uw voertuig? En, nog belangrijker, hoe kunt u dit voorkomen? Dieselmotoren die een onderbroken werking hebben, met constant stoppen en starten van de motor, produceren vaak kleine ureumafzettingen in het SCR-systeem. Op de lange termijn kan deze vaste kristallisatie de katalysator verstoppen en tot een storing … lees verder