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Pavel Hanus takes on an additional role at LAT Nitrogen

GreenChem CEO Pavel Hanus has recently taken on the additional role of Chief Commercial Officer at LAT Nitrogen, becoming a vital part of their management team. Pavel joined the AGROFERT group in 2011 as Logistics Manager at GreenChem Holding BV, where he was appointed CEO in 2013 and combined this position with the role of … Per saperne di più

Che cos’è la neutralità tecnologica?

Premessa Nel 2021, sette leader di paesi dell’UE hanno scritto una lettera indirizzata alla Presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen. In essa, menzionavano l’importanza di seguire il principio di neutralità tecnologica nel puntare a raggiungere la neutralità climatica entro il 2050. “Chiediamo alla Commissione Europea di garantire che la politica energetica e climatica … Per saperne di più

Il nuovo prodotto di GreenChem per SCR: EFFINOX

Per molti veicoli che effettuano brevi viaggi o continue accensioni e spegnimenti del motore, non è raro avere problemi con l’SCR. Ciò è causato principalmente dal fatto che i veicoli continuano ad erogare al massimo l’AdBlue quando le temperature di scarico non sono ottimali, con conseguente scarsa idrolisi dell’AdBlue e quindi con accumulo di depositi … Per saperne di più

How to differentiate between Euro 6 and Euro 7

What are they? ‘Euro 6’ is the name of a single stage in a long-term, multi-step plan to reduce emissions across the EU. This plan started in 1992 with Euro 1, and chronologically, and began to make small changes and updates. This is where we are now. Differently worded, Euro 6 and Euro 7 are … Per saperne di più

Standard EURO 6 relativo alla emissioni

Nel 2017, l’attenzione è focalizzata sugli standard e sulle regole relativi all’ambiente e all’inquinamento e non sorprende che il dibattito sia principalmente incentrato sui veicoli stradali. Dal dibattito è scaturita la creazione di un nuovo standard, l’Euro 6c, entrato in vigore il 1° settembre 2017, che riguarda principalmente il settore automobilistico ed impone ai costruttori … Per saperne di più

Presentazione del sistema SCR

Attualmente sulle strade europee circolano 253 milioni di automobili1. Notevole, vero? Questo mostra l’importanza della macchina nella nostra vita quotidiana. 3% di questi 253 milioni di automobili (ovvero 7,59 milioni) sono modelli nuovi venduti nel 2015, di cui il 49% diesel. Come probabilmente sapete, i governi della maggior parte delle grandi città cercano di limitare … Per saperne di più

Sapete veramente cos’è AdBlue®?

Innanzitutto, vediamo cos’è di fatto AdBlue®. AdBlue® è un liquido, una soluzione trasparente composta da acqua pura e urea automobilistica (32,5%). AdBlue® viene iniettato nei gas di scarico di un motore alimentato a diesel per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) in combinazione con la tecnologia SCR (riduzione catalitica selettiva). Nel riscaldare i … Per saperne di più