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AdBlue per macchine agricole: guida pratica per trattori, mietitrebbie e mezzi diesel con SCR
Trattori, mietitrebbie, sollevatori telescopici, pale e macchine operatrici devono lavorare in modo affidabile, spesso per molte ore al giorno e in condizioni impegnative (polvere, sbalzi termici, rifornimenti in campo). In scenari come questo, l’AdBlue® non è solo un dettaglio tecnico, ma una variabile strategica che incide su continuità operativa, conformità normativa sulle emissioni e costi … Per saperne di più
EFFINOX® messo alla prova: efficacia comprovata nel trasporto urbano
EFFINOX® | AdBlue® Premium Solution è la nostra soluzione anticristallizzazione, progettata per proteggere i sistemi SCR e garantire prestazioni più pulite, efficienti e durature per i veicoli diesel. Ora, per testarne l’efficacia in condizioni reali, abbiamo intrapreso una nuova sfida: una sperimentazione intensiva sul campo su una flotta di autobus urbani. Per tre mesi, abbiamo … Per saperne di più
AdBlue® non conforme: rischi e costi per aziende di trasporto e logistica
L’AdBlue® è ormai un componente imprescindibile per garantire la conformità ambientale dei veicoli diesel moderni dotati di sistema SCR (Selective Catalytic Reduction). Questa soluzione a base di urea demineralizzata consente di ridurre drasticamente le emissioni di ossidi di azoto (NOₓ), tra i principali inquinanti nocivi per l’ambiente e la salute pubblica. Tuttavia, la crescente diffusione … Per saperne di più
Abbattimento degli NOx nell’UE ed entità del contributo di GreenChem
Una breve panoramica Gli ossidi di azoto (NOx) sono un gruppo di composti gassosi altamente reattivi contenenti azoto e ossigeno in proporzioni diverse, vale a dire NO, NO2 ed N2O. Gli NOx sono un sottoprodotto dei processi di combustione, come quelli relativi alla produzione di energia e al trasporto su strada. Possono causare gravi problemi … Per saperne di più
Il nuovo prodotto di GreenChem per SCR: EFFINOX
Per molti veicoli che effettuano brevi viaggi o continue accensioni e spegnimenti del motore, non è raro avere problemi con l’SCR. Ciò è causato principalmente dal fatto che i veicoli continuano ad erogare al massimo l’AdBlue quando le temperature di scarico non sono ottimali, con conseguente scarsa idrolisi dell’AdBlue e quindi con accumulo di depositi … Per saperne di più
Presentazione del sistema SCR
Attualmente sulle strade europee circolano 253 milioni di automobili1. Notevole, vero? Questo mostra l’importanza della macchina nella nostra vita quotidiana. 3% di questi 253 milioni di automobili (ovvero 7,59 milioni) sono modelli nuovi venduti nel 2015, di cui il 49% diesel. Come probabilmente sapete, i governi della maggior parte delle grandi città cercano di limitare … Per saperne di più