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CBAM y transporte: cómo impacta el Mecanismo de Ajuste de Carbono en el sector logístico
El 1 de octubre de 2023 entró en vigor el Mecanismo de Ajuste en Frontera de Carbono (CBAM, por sus siglas en inglés). Se trata de una de las medidas más ambiciosas de la Unión Europea para avanzar hacia una economía baja en carbono. Su objetivo principal es evitar la fuga de carbono, es decir, … leer más
¿Qué es la neutralidad tecnológica?
Premisa En 2021, 7 líderes de países de la UE escribieron una carta dirigida a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. En este sentido, mencionaron la importancia de seguir el principio de neutralidad tecnológica a la hora de alcanzar la neutralidad climática para 2050.«Pedimos a la Comisión Europea que garantice que … leer más
¿Cómo almacenar el AdBlue?
¿Cómo debemos almacenar el AdBlue? ¿Qué factores hay que tener en cuenta? En el mundo actual, donde la sostenibilidad y la reducción de emisiones son imperativos, el AdBlue destaca como un actor clave en la industria de la automoción para vehículos diésel. Esta solución está tomando cada vez más protagonismo en el sector del automóvil … leer más
Fraude del AdBlue: los peligros de manipular el sistema SCR del camión
Riesgos de anular el sistema catalítico del AdBlue ¿Qué pasa si anulo el sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) del camión para ahorrarme el AdBlue? En los últimos meses, la Guardia Civil ha detectado en España un aumento de camiones que manipulan el sistema para evitar el coste del AdBlue, el líquido que neutraliza las emisiones … leer más
¿Qué son las directivas de la UE sobre la calidad del aire ambiente y en qué nos afectan?
El aire limpio es esencial para avanzar hacia un futuro sostenible. Sin embargo, su calidad se ha visto afectada significativamente con el paso de los años, hasta el punto de convertirse en uno de los principales problemas de salud ambiental en la Unión Europea. Además, su contaminación también daña el medio ambiente y hace que … leer más
¿Qué diferencias hay entre las normas Euro 6 y Euro 7?
Avanzar hacia un entorno más limpio y sostenible en el sector del transporte es imprescindible. Desde la Unión Europa hay un trabajo constante para alcanzar la neutralidad climática en 2050. En este sentido, las normas de emisiones Euro 6 y Euro 7 son directivas establecidas que buscan reducir los contaminantes generados por los vehículos nuevos … leer más
Zonas de Bajas Emisiones en 2023: las claves de la normativa
Este 2023, la Ley del cambio climático y transición energética del Gobierno español establece que todas las poblaciones de más de 50.000 habitantes deberán tener operativas sus propias Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). La incorporación de nuevas áreas de circulación restringida para vehículos contaminantes tiene como objetivo la reducción de la contaminación en entornos urbanos. … leer más
Fit for 55: incógnitas de un ambicioso plan para impulsar una movilidad más sostenible en Europa
Lograr la neutralidad climática en 2050. Este es el propósito de la Unión Europea, que en el marco de su Pacto Verde, encaminado a impulsar una legislación que favorezca la reducción de las emisiones, acaba de dar un paso más con la aprobación del Paquete de medidas «Objetivo 55» (Fit for 55 es su nomenclatura en … leer más
Entra en vigor la evolución de la Euro 6: los diésel, cada vez más limpios
Una de las novedades que nos trae el 2021 es que, a partir del 1 de enero, entra en vigor la evolución de la norma Euro 6, es decir, la Euro 6d ISC-FCM (también conocida como la Euro 6.3). Esta evolución del estándar europeo implica una mayor supervisión del consumo de combustible, el Fuel Consumption … leer más
Cambios en el sistema de etiquetas DGT: ¿qué debemos saber?
La demanda se repite en el sector automovilístico desde hace tiempo: el sistema de etiquetas de la Dirección General de Tráfico (DGT), que clasifica los vehículos según su impacto medioambiental, no es equitativo. Su catalogación va desde la etiqueta Cero a la ECO, la B y la C (o ninguna, en el caso de los … leer más
La Zona de Bajas Emisiones de Barcelona y los vehículos diésel
La entrada en vigor de la Zona de Bajas Emisiones de Barcelona es una de las novedades más polémicas con que se ha estrenado este 2020. Desde el 2 de enero, los vehículos más contaminantes no pueden acceder a la ciudad, cosa que ha encendido el debate sobre el uso del diésel. Frente a los … leer más
ISO 22241-4: la garantía en el suministro de AdBlue®
Los controles que certifican la calidad del proceso de suministro de AdBlue® en un vehículo diésel tienen en cuenta todos los elementos de la cadena, incluidas las características de cada pieza que participa en el sistema de recarga. Hablamos de nuevo de la normativa ISO 22241, de cuyos capítulos primero y tercero hablamos en artículos … leer más
ISO 22241-3: la calidad en la manipulación, el transporte y el almacenamiento de AdBlue®
La ISO 22241-3 define la normativa en cuanto a manipulación, transporte y almacenamiento de AdBlue®, para garantizar así su calidad.
ISO 22241: repasamos las normas más estrictas del ‘árbitro’ del AdBlue®
La ISO 22241 es la norma que define la composición y los requerimientos de calidad del AdBlue. GreenChem cumple la norma con todos los productos de AdBlue4you.
NORMATIVA EURO 6 SOBRE EMISIONES
En 2017, las normativas y reglamentos han girado en torno al medioambiente y la contaminación. Y, como era de esperar, gran parte de las discusiones se han centrado en las emisiones de los vehículos que circulan por nuestras carreteras. El resultado del debate es la norma Euro 6c, que entró en vigor el 1 de … leer más