{"id":41013,"date":"2024-05-03T14:36:20","date_gmt":"2024-05-03T12:36:20","guid":{"rendered":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/nox-abatement-in-eu-and-greenchem\/"},"modified":"2024-05-23T11:14:41","modified_gmt":"2024-05-23T09:14:41","slug":"nox-abatement-in-eu-and-greenchem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/sl\/nox-abatement-in-eu-and-greenchem\/","title":{"rendered":"Zmanj\u0161anje emisij NOx v EU in koliko prispeva GreenChem"},"content":{"rendered":"\n

Kratek pregled<\/h2>\n\n\n\n

Du\u0161ikovi oksidi (NOx) so skupina visoko reaktivnih plinastih spojin, ki vsebujejo du\u0161ik in kisik v razli\u010dnih razmerjih, in sicer NO, NO2 in N2O. NOx je stranski produkt procesov zgorevanja, kot so tisti, ki se uporabljajo pri proizvodnji elektri\u010dne energije in tovornem prometu. Lahko povzro\u010di resne zdravstvene te\u017eave in pomembno prispeva k podnebnim spremembam, ki jih povzro\u010di \u010dlovek.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Da bi EU zmanj\u0161ala koncentracije onesna\u017eeval zraka v Evropi, je od za\u010detka devetdesetih let prej\u0161njega stoletja uvedla vrsto direktiv in uredb, splo\u0161no imenovanih evrostandardi, ki predpisujejo mejne vrednosti izpustov vrste onesna\u017eeval, vklju\u010dno z NOx<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Predpisi EU o zmanj\u0161evanju emisij NOx so zasnovani za zmanj\u0161anje emisij NOx iz razli\u010dnih sektorjev, kot so industrijski, avtomobilski, kmetijski in drugi. Leta 2020 je bil tovorni promet glavni vir NOx, odgovoren za 37 % emisij v EU<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Od uvedbe predpisov je zavezanost EU k zmanj\u0161anju emisij NOx znatno zmanj\u0161ala emisije NOx. Klju\u010dno je tudi omeniti, da so se skupne emisije NOx med letoma 2005 in 2020 zmanj\u0161ale za 48 %<\/a>. <\/em>Te \u0161tevilke ka\u017eejo, da je izvajanje ukrepov za zmanj\u0161anje emisij NOx pozitivno zmanj\u0161alo emisije NOx v regiji, dr\u017eavljanom pa zagotovilo \u010distej\u0161i zrak in pomagalo za\u0161\u010dititi okolje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Od leta 1990 skupne emisije NOx vztrajno upadajo v vseh panogah, vklju\u010dno s tovornim prometom.<\/em><\/a><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kako izdelki GreenChem prispevajo k odstranjevanju Nox v na\u0161emu okolju<\/h2>\n\n\n\n

Ponujamo re\u0161itve, ki industriji pomagajo zmanj\u0161ati emisije NOx in uskladiti s predpisi EU. AdBlue je edinstveni izdelek, zasnovan tako, da je hkrati u\u010dinkovit in cenovno dostopen. Z uporabo na\u0161ih izdelkov lahko uporabniki v \u0161tevilnih sektorjih bistveno izbolj\u0161ajo svojo okoljsko u\u010dinkovitost, hkrati pa za\u0161\u010ditijo svoj rezultat. Lahko re\u010demo, da ste z uporabo izdelka AdBlue \u017ee dali svoj pe\u010dat pri odstranjevanju NOx iz ozra\u010dja.<\/p>\n\n\n\n

Koliko NOx GreenChem pomaga odstraniti letno?<\/h2>\n\n\n\n

\u010ce uporabimo zaokro\u017eene molekulske mase se\u010dnine (60) in du\u0161ikovega oksida (30) v skupnih rezultatih reakcije redukcije NO, teoreti\u010dno 1 tona se\u010dnine zmanj\u0161a 1 tono NO<\/em> in tako 3 tone AdBlue zmanj\u0161ajo 1 tono NO. Zgornje \u0161tevilke temeljijo na predpostavki, da ima reakcija redukcije NO 100 % u\u010dinkovitost. V resnici ni tako, saj reakcije redukcije redko dose\u017eejo popolno u\u010dinkovitost. S sodobno tehnologijo SCR je dokazano, da je 90-odstotna u\u010dinkovitost pretvorbe NO povsem razumna. Zato lahko domnevamo, da je na\u0161 izkoristek vsaj 90-odstoten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Stali\u0161\u010de GreenChema<\/h2>\n\n\n\n

Na podlagi zgornjega razmerja in realne u\u010dinkovitosti lahko enostavno izra\u010dunamo koli\u010dino NOx, ki jo GreenChem AdBlue zmanj\u0161a v avtomobilskem segmentu<\/strong>, z uporabo GreenChemove skupne prodaje AdBlue. Glede na interne podatke je GreenChemova prodaja AdBlue v avtomobilskem segmentu v stalnem porastu, pri \u010demer smo od leta 2021 dosledno pomagali odstraniti ve\u010d kot 250.000 ton NOx na leto. Spodaj so uradni skupni podatki o emisijah NOx, ki jih je zagotovila Evropska agencija za okolje (EEA). Zadnji razpolo\u017eljivi statisti\u010dni podatki so za leto 2020.<\/p>\n\n\n\n

<\/td>NOx Emissions 2020

Total (t\/a)<\/td>		NOx Emissions 2020

Transport (t\/a)<\/td>		NOx Emissions 2020

Road transport (t\/a)<\/td><\/tr>
EU 27 + (UK estimate)<\/td>6.157.000<\/td>2.719.000<\/td>2.333.000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
https:\/\/www.eea.europa.eu\/data-and-maps\/dashboards\/air-pollutant-emissions-data-viewer-4<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zaklju\u010dek<\/h2>\n\n\n\n

Kljub temu pa tudi z dolo\u010deno stopnjo tolerance GreenChemov prispevek k zmanj\u0161anju NOx v Evropi v vi\u0161ini 250 000 ton NOx na leto ni nerealen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Koli\u010dina NOx, ki jo je GreenChem AdBlue zmanj\u0161al, in iz tega izhajajo\u010di zaklju\u010dki temeljijo na metodologiji in izra\u010dunu kemijske reakcije, ne pa na dejanskih eksperimentalnih meritvah. Zato je treba absolutno natan\u010dnost jemati previdno. Skratka, zmanj\u0161evanje emisij NOx ni le obveznost, ampak prilo\u017enost, da prispevamo k \u010distej\u0161i in bolj zdravi prihodnosti. S pravimi ukrepi lahko EU \u0161e naprej zni\u017euje svoje emisije NOx, obenem pa pomaga ustvarjati delovna mesta in spodbujati gospodarsko rast. Pri GreenChemu smo ponosni, da sodelujemo pri tem pomembnem prizadevanju in pomagamo na\u0161im strankam, da postanejo bolj trajnostne. Skupaj naredimo okolje \u010distej\u0161e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kratek pregled Du\u0161ikovi oksidi (NOx) so skupina visoko reaktivnih plinastih spojin, ki vsebujejo du\u0161ik in kisik v razli\u010dnih razmerjih, in sicer NO, NO2 in N2O. NOx je stranski produkt procesov zgorevanja, kot so tisti, ki se uporabljajo pri proizvodnji elektri\u010dne energije in tovornem prometu. Lahko povzro\u010di resne zdravstvene te\u017eave in pomembno prispeva k podnebnim spremembam, … preberi ve\u010d<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":90,"featured_media":40653,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[1191,1437,1445,1193,1479,1390],"tags":[],"class_list":["post-41013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-adblue_greenchem-en-gb-2","category-greenchem-en-gb","category-greenchem-sl","category-legislation-en-gb-2","category-scr-sl","category-uncategorized-sl"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/90"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41013"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41018,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41013\/revisions\/41018"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}