{"id":1723,"date":"2017-05-30T12:34:06","date_gmt":"2017-05-30T10:34:06","guid":{"rendered":"http:\/\/greenchemholding@gmail.com\/?post_type=informations&p=1723"},"modified":"2021-01-27T16:56:04","modified_gmt":"2021-01-27T15:56:04","slug":"adblue-e-le-normative-sulle-emissioni","status":"publish","type":"informations","link":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/it\/informations\/adblue-e-le-normative-sulle-emissioni\/","title":{"rendered":"AdBlue e le normative sulle emissioni"},"content":{"rendered":"

La mia vettura \u00e8 soggetta a questa normative\u00a0sulle emissioni?<\/h2>\n

La normative europea sulle emissioni delle categorie 1-6 si\u00a0applica ai motocicli, ai veicoli pesanti (autobus, camion) ed alle\u00a0autovetture. Tuttavia, non tutti i veicoli devono rispettare gli\u00a0stessi standard.<\/p>\n

La normativa delle fasi I a IV si applica alla maggior parte delle\u00a0vetture non stradali usate in edilizia, per l\u2019agricoltura e per altre
\napplicazioni. Se avete necessit\u00e0 di utilizzare la tecnologia SCR\u00a0e, di conseguenza, AdBlue, questo dipender\u00e0 dai livelli di emissione\u00a0della vostra macchina o veicolo.<\/p>\n

Potrete ottenere maggiori informazioni sull\u2019applicazione\u00a0della normativa sul vostro veicolo rivolgendovi al fabbricante\u00a0del mezzo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Normativa sulle emissioni nell\u2019Unione Europea<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Normativa relativa ai veicoli per il trasporto<\/h2>\n

Categoria EURO 6<\/strong>
\nLa categoria Euro 6 entrer\u00e0 in vigore nel 2014. Influenzer\u00e0\u00a0specialmente gli standard dei veicoli con motori diesel,\u00a0richiedendo una successiva riduzione delle emissioni di NOx\u00a0e di idrocarburi. Di conseguenza, il sistema SCR e AdBlue saranno\u00a0di vitale importanza per garantire la soddisfazione degli\u00a0standard Euro 6. La normativa Euro 6 entrer\u00e0 in vigore per i\u00a0camion immediatamente a partire da gennaio.
\nLe nuove autovetture dovranno rispettare questa normativa\u00a0prima di settembre 2014; e a gennaio 2015, tutte le auto di\u00a0nuova consegna dovranno soddisfare gli standard della categoria\u00a0Euro 6.<\/p>\n

Categoria EURO 5 (715\/2007\/EC)<\/strong>
\nLa categoria Euro 5 \u00e8 stata introdotta nell\u2019UE nel 2009. Essa\u00a0propone la limitazione delle emissioni dannose degli automezzi
\npesanti (HGVs).<\/p>\n

Categoria EURO 4 (98\/69\/EC, 2002\/80\/EC)<\/strong>
\nLa categoria Euro 4 \u00e8 stata introdotta nell\u2019UE nel 2005. Essa\u00a0proponeva una nuova limitazione delle emissioni dei veicoli\u00a0diesel e benzina.Nella categoria Euro 4 sono state limitate per\u00a0la prima volta le emissioni di NOx.<\/p>\n

Categoria EURO 3 (98\/69\/EC)<\/strong>
\nLa categoria Euro 3 \u00e8 stata introdotta nell\u2019UE nel 1999. Essa\u00a0limitava le emissioni diesel delle vetture. La categoria Euro 3\u00a0includeva anche una normativa per gli automezzi pesanti.<\/p>\n

Categorie EURO 1 & 2\u00a0(91\/441\/EEC, 93\/59\/EEC & 94\/12\/EC, 96\/69\/EC)<\/strong>
\nLa categoria Euro 1 entr\u00f2 in vigore nel 1993, stabilendo gli\u00a0standard di emissioni per i veicoli commerciali e i camion leggeri.\u00a0Fu l\u2019inizio di un processo di riduzione graduale delle emissioni\u00a0di tutti i tipi di motori per migliorare la qualit\u00e0 dell\u2019aria in\u00a0Europa. La categoria Euro 1 fu subito seguita da quell\u2019Euro 2,\u00a0nel 1996, che includeva una normativa specifica per i motocicli.<\/p>\n

\"\"\u00a0\u00a0\"\"<\/p>\n

Normative per veicoli non stradali<\/h2>\n

Fasi III e IV e Fase IV B<\/strong>
\nTenendo conto di una pi\u00f9 ampia gamma di veicoli non stradali,\u00a0le Fasi III e IV contengono standard ancora pi\u00f9 elaborati ed\u00a0esigenti. La Fase IV sar\u00e0 introdotta nel 2014. Per dare risposta\u00a0a questi standard di emissioni, praticamente tutti i produttori
\ndovranno utilizzare AdBlue. La Fase IV B \u00e8 stata introdotta nel\u00a02011 portando i pi\u00f9 importanti fornitori di veicoli non stradali\u00a0verso l\u2019implementazione della tecnologia SCR.<\/p>\n

Fasi I e II (1997-2004)<\/strong>
\nLe prime normative per motori diesel per veicoli non stradali\u00a0furono introdotte nel 1997. Queste fasi non includono ancora i\u00a0motori ferroviari, i motori per le navi e quelli degli aerei.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1963,"parent":0,"template":"","information-types":[],"class_list":["post-1723","informations","type-informations","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/it\/wp-json\/wp\/v2\/informations\/1723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/it\/wp-json\/wp\/v2\/informations"}],"about":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/informations"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"information-types","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/it\/wp-json\/wp\/v2\/information-types?post=1723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}