{"id":38781,"date":"2023-05-02T11:42:18","date_gmt":"2023-05-02T09:42:18","guid":{"rendered":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/what-you-need-to-know-about-the-eu-ambient-air-quality-directives\/"},"modified":"2023-11-23T13:36:36","modified_gmt":"2023-11-23T12:36:36","slug":"des-directives-europeennes-sur-la-qualite-de-lair-ambiant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/fr\/des-directives-europeennes-sur-la-qualite-de-lair-ambiant\/","title":{"rendered":"Ce que vous devez savoir au sujet des directives europ\u00e9ennes sur la qualit\u00e9 de l’air ambiant"},"content":{"rendered":"\n

Quelles sont les directives europ\u00e9ennes relatives \u00e0 la qualit\u00e9 de l\u2019air ambiant et comment ont-elles \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9es?<\/h2>\n\n\n\n

La qualit\u00e9 de l\u2019air est essentielle, non seulement pour notre sant\u00e9 mais pour l\u2019environnement. Pourtant, \u00e0 cause des activit\u00e9s humaines, la qualit\u00e9 de l\u2019air s\u2019est nettement d\u00e9grad\u00e9e. Ces activit\u00e9s sont principalement li\u00e9es \u00e0 l\u2019industrie, \u00e0 la production \u00e9nerg\u00e9tique, au chauffage domestique, \u00e0 l\u2019agriculture et aux transports.<\/p>\n\n\n\n

Au sein de l\u2019UE, la pollution de l\u2019air est le probl\u00e8me le plus important en mati\u00e8re de sant\u00e9 environnementale<\/a>. Elle entraine des maladies graves (comme l\u2019asthme, les probl\u00e8mes cardiovasculaires et le cancer des poumons, entre autres). En outre, la pollution de l\u2019air a \u00e9galement un impact n\u00e9gatif sur l\u2019environnement et sur les \u00e9cosyst\u00e8mes, par le biais d\u2019une pollution excessive \u00e0 l\u2019azote et de pluies acides. Cette pollution a aussi un co\u00fbt \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n

Afin d\u2019affronter le probl\u00e8me de la pollution de l\u2019air et d\u2019atteindre les objectifs de son plan d\u2019action\u00a0z\u00e9ro pollution d\u2019ici 2050<\/a>, l\u2019UE applique des politiques compl\u00e8tes en mati\u00e8re de pollution de l\u2019air qui reposent sur trois facteurs principaux : des normes en mati\u00e8re de qualit\u00e9 de l\u2019air ambiant, des r\u00e9ductions des \u00e9missions polluantes et des normes d\u2019\u00e9missions concernant les principales sources de pollution.<\/p>\n\n\n\n

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Au sein de l\u2019UE, la pollution de l\u2019air est le probl\u00e8me le plus important en mati\u00e8re de sant\u00e9 environnementale<\/a>.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Depuis les ann\u00e9es 1980, l\u2019UE a adopt\u00e9 diverses politiques en mati\u00e8re de qualit\u00e9 de l\u2019air. <\/strong>Les directives actuelles relatives \u00e0 la Qualit\u00e9 de l\u2019Air Ambiant reprennent de nombreuses dispositions des l\u00e9gislations pr\u00e9c\u00e9dentes, notamment en ce qui concerne les normes relatives \u00e0 la qualit\u00e9 de l\u2019air. Ces politiques ont contribu\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire les d\u00e9passements des niveaux maximaux de polluants dans l\u2019air au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie, mais la question de la qualit\u00e9 de l\u2019air est loin d\u2019\u00eatre r\u00e9gl\u00e9e. Si le nombre de personnes expos\u00e9es \u00e0 la pollution de l\u2019air a connu une baisse significative au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies, on continue \u00e0 observer des d\u00e9passements des niveaux impos\u00e9s par les normes europ\u00e9ennes en mati\u00e8re de qualit\u00e9 de l\u2019air pour plusieurs polluants. Ces directives ont \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9es afin de d\u00e9finir des m\u00e9thodes communes en mati\u00e8re de contr\u00f4le, d\u2019\u00e9valuation et de communication autour de la qualit\u00e9 de l\u2019air ambiant au sein de l\u2019UE<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Plusieurs l\u00e9gislations soutiennent ces directives relatives \u00e0 la qualit\u00e9 de l\u2019air ambiant. <\/strong>Les directives europ\u00e9ennes en mati\u00e8re de qualit\u00e9 de l\u2019air ambiant (notamment la Directive 2008\/50\/EC sur la Qualit\u00e9 de l\u2019Air Ambiant et de Lutte Contre la Pollution de l\u2019Air, ainsi que la Directive 2004\/107\/EC concernant les m\u00e9taux lourds et les hydrocarbones aromatiques polycycliques dans l\u2019air ambiant) d\u00e9finissent des taux maximaux de concentration des polluants \u00e0 ne pas d\u00e9passer sur une certaine p\u00e9riode. En cas de d\u00e9passement de ces taux, les autorit\u00e9s doivent \u00e9laborer et mettre en place des plans de gestion de la qualit\u00e9 de l\u2019air. Ces plans auront pour objectif de ramener les taux de concentration des polluants en dessous de la limite d\u00e9finie et des valeurs vis\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n

Vous aimeriez savoir quels sont les standards actuels appliqu\u00e9es par les Directives en mati\u00e8re de Qualit\u00e9 de l\u2019Air\u00a0?<\/strong> Rendez-vous ici :\u00a0normes relatives \u00e0 la qualit\u00e9 de l\u2019air en UE (europa.eu)<\/a><\/p>\n\n\n\n

En quoi ces directives affectent le secteur des moteurs \u00e0 combustion interne (\u00e0 parties mobiles et fixes)?<\/h2>\n\n\n\n

Chaque secteur devra \u00eatre vis\u00e9 par des mesures distinctes afin d\u2019\u00eatre r\u00e8glement\u00e9 de mani\u00e8re optimale, si l\u2019on souhaite atteindre les objectifs du plan d\u2019action z\u00e9ro pollution de l\u2019UE d\u2019ici 2050 et relever le d\u00e9fi de la pollution de l\u2019air. C\u2019est pourquoi l\u2019UE a d\u00e9velopp\u00e9 diff\u00e9rentes directives afin d\u2019\u00e9tablir des normes pour le secteur de l\u2019automobile et de l\u2019industrie. Parmi celles-ci, on retrouve la Directive sur les Engagements Nationaux de R\u00e9duction des Emissions  \u2014 Agence Europ\u00e9enne pour l\u2019Environnement (europa.eu)<\/a> (NEC \u2013 pour le secteur automobile) et EUR-Lex \u2013 32010L0075 \u2013 EN \u2013 EUR-Lex (europa.eu)<\/a> pour les \u00e9missions du secteur industriel.<\/p>\n\n\n\n

De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, comme pour le plan d\u2019action z\u00e9ro pollution d\u2019ici 2050 de l\u2019UE, les directives visent \u00e0 :<\/p>\n\n\n\n