{"id":10637,"date":"2021-09-14T15:13:16","date_gmt":"2021-09-14T13:13:16","guid":{"rendered":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/?post_type=informations&p=10637"},"modified":"2026-06-04T11:30:38","modified_gmt":"2026-06-04T09:30:38","slug":"comment-greenchem-garantit-la-qualite-de-ladblue","status":"publish","type":"informations","link":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/fr\/informations\/comment-greenchem-garantit-la-qualite-de-ladblue\/","title":{"rendered":"Comment GreenChem garantit la qualit\u00e9 de l’AdBlue\u00ae ?"},"content":{"rendered":"\n

GreenChem produit de l’AdBlue\u00ae dans plusieurs sites de m\u00e9lange en Europe. GreenChem poss\u00e8de des filiales dans 16 pays de l’Union europ\u00e9enne afin d’offrir les meilleurs services de vente et d’assistance \u00e0 ses clients.<\/p>\n\n\n\n

Chacune de nos livraisons est analys\u00e9e pour v\u00e9rifier sa conformit\u00e9 aux\nexigences de la norme ISO 22241 et le certificat d’analyse correspondant est\nconserv\u00e9 dans notre syst\u00e8me interne \u00e0 des fins de tra\u00e7abilit\u00e9. Chaque lot de\nproduction est enti\u00e8rement tra\u00e7able jusqu’\u00e0 son origine. L’AdBlue\u00ae produit par\nGreenChem est certifi\u00e9 ISO sur les syst\u00e8mes de management de la qualit\u00e9 et de\nl’environnement, conform\u00e9ment aux normes ISO 9001:2015 et ISO 14001:2015.<\/p>\n\n\n\n

Certificats ISO<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

\n
ISO 9001 : 2015<\/a><\/div>\n\n\n\n
ISO 14001 : 2015<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Quels contr\u00f4les qualit\u00e9 sont effectu\u00e9s ?<\/h2>\n\n\n\n

Chez GreenChem, la qualit\u00e9 n’est pas une simple option, c’est un processus industriel rigoureux appliqu\u00e9 \u00e0 chaque \u00e9tape de la cha\u00eene. En tant que fabricant direct, nous analysons chaque lot d’AdBlue\u00ae en laboratoire d\u00e8s sa production. Notre vigilance se poursuit tout au long de la cha\u00eene logistique, de l’exp\u00e9dition jusqu’au d\u00e9potage final dans vos installations. Cette tra\u00e7abilit\u00e9 compl\u00e8te garantit que le fluide livr\u00e9 conserve ses propri\u00e9t\u00e9s d’origine, sans aucun contact avec des \u00e9l\u00e9ments ext\u00e9rieurs polluants.<\/p>\n\n\n\n

Quelles normes l\u2019AdBlue doit-il respecter ?<\/h2>\n\n\n\n

Pour circuler sans encombre dans les flottes modernes, le fluide doit r\u00e9pondre scrupuleusement aux exigences de la norme internationale ISO 22241<\/strong>. Ce standard technique ultra-pr\u00e9cis impose une formule combinant exactement 32,5 % d’ur\u00e9e de haute puret\u00e9 et 67,5 % d’eau d\u00e9min\u00e9ralis\u00e9e. C’est l’unique cahier des charges qui valide la conformit\u00e9 du r\u00e9ducteur. Pour maintenir ce niveau d’exigence au stockage, le choix de l’\u00e9quipement est crucial, raison pour laquelle nous int\u00e9grons ces contraintes directement dans la conception de notre syst\u00e8me SMART 5000<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi la puret\u00e9 du produit est-elle essentielle ?<\/h2>\n\n\n\n

Le post-traitement des gaz d’\u00e9chappement exige une hygi\u00e8ne microscopique. La moindre impuret\u00e9 \u2013 qu’il s’agisse de poussi\u00e8re, de traces de m\u00e9taux lourds ou de calcaire issu d’une eau mal d\u00e9min\u00e9ralis\u00e9e \u2013 brise l’\u00e9quilibre de la solution. L’ur\u00e9e doit s’\u00e9vaporer parfaitement pour cr\u00e9er une brume homog\u00e8ne lors de l’injection. C’est cette puret\u00e9 absolue qui permet la transformation chimique optimale des mol\u00e9cules nocives en \u00e9l\u00e9ments neutres.<\/p>\n\n\n\n

Quels risques avec un produit non conforme ?<\/h2>\n\n\n\n

Injecter un fluide pollu\u00e9 ou hors-norme revient \u00e0 condamner \u00e0 mort vos composants m\u00e9caniques \u00e0 court terme. Les d\u00e9p\u00f4ts solides encrassent les injecteurs et provoquent des dommages irr\u00e9versibles sur les catalyseurs du syst\u00e8me SCR<\/a>. Le calculateur du v\u00e9hicule d\u00e9tecte imm\u00e9diatement l’anomalie de traitement, allume le voyant d\u00e9faut au tableau de bord et bride le moteur, pouvant aller jusqu’\u00e0 l’immobilisation totale du camion ou du bus. Pour anticiper ces pannes et comprendre la sensibilit\u00e9 de vos moteurs, il est indispensable de ma\u00eetriser le fonctionnement du syst\u00e8me SCR<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":10642,"parent":0,"template":"","information-types":[1240],"class_list":["post-10637","informations","type-informations","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","information-types-informations-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/informations\/10637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/informations"}],"about":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/informations"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"information-types","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/information-types?post=10637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}