{"id":9582,"date":"2021-02-18T15:49:56","date_gmt":"2021-02-18T14:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/?p=9582"},"modified":"2021-04-30T10:45:25","modified_gmt":"2021-04-30T08:45:25","slug":"conduccion-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/conduccion-sostenible\/","title":{"rendered":"5 tips para una conducci\u00f3n m\u00e1s sostenible"},"content":{"rendered":"\n

Una conducci\u00f3n m\u00e1s eficiente<\/strong>\ncontribuye a conseguir una movilidad m\u00e1s respetuosa con el medioambiente. El\nconcepto eco-driving <\/strong>no es nuevo, se trata de una t\u00e9cnica basada en la\noptimizaci\u00f3n, controlando aspectos como la velocidad, la aceleraci\u00f3n o la\nactitud al volante. Pero la evoluci\u00f3n de la industria automovil\u00edstica ha\ncontribuido a que la mayor\u00eda de nuevos veh\u00edculos tambi\u00e9n hayan mejorado en este\nsentido. Por ejemplo, los cambios autom\u00e1ticos favorecen el cambio de marcha en\nel momento \u00f3ptimo y el Start and Stop ayuda al ahorro de energ\u00eda cuando no se\nnecesita. Lo mismo ocurre con los nuevos sistemas de climatizaci\u00f3n de los coches,\nque han conseguido limitar mucho m\u00e1s el consumo de combustible que supon\u00eda el\nencendido del aire acondicionado. <\/p>\n\n\n\n

Pero, a pesar de los avances tecnol\u00f3gicos, hoy en d\u00eda a\u00fan hay aspectos que dependen del mismo usuario para favorecer una conducci\u00f3n m\u00e1s sostenible<\/strong>, que ayude a economizar combustible y a reducir las emisiones de CO2<\/strong>. Fieles a nuestro compromiso con el medioambiente, en este post te ofrecemos 5 consejos para reducir nuestro impacto cuando circulamos con el coche<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

1. Elegir un coche m\u00e1s respetuoso<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00bfSab\u00edas que en Espa\u00f1a la edad\nmedia de los veh\u00edculos es de m\u00e1s de 12,7 a\u00f1os? La industria automovil\u00edstica ha\navanzado a pasos agigantados en la \u00faltima d\u00e9cada, especialmente en cuanto a\ndi\u00e9sel se refiere. Cada vez m\u00e1s eficientes y respetuosos con el medioambiente,\nlos nuevos motores se ajustan a las duras normativas europeas en cuando a\nemisiones. Sin embargo, el envejecimiento del parque automovil\u00edstico\nespa\u00f1o<\/strong>l es una de las primeras causas del empeoramiento de la calidad del\naire. Por eso, el primer paso para reducir nuestro impacto medioambiental al\nvolante es cambiar de coche<\/strong>. No importa la tecnolog\u00eda que elijas,\nsiempre que se adapte a tus necesidades y que cumpla con los \u00faltimos est\u00e1ndares\neuropeos<\/a>. No es lo mismo circular por ciudad que correr largas distancias,\nas\u00ed que debes elegir el motor que m\u00e1s se ajuste a tu d\u00eda a d\u00eda y, adem\u00e1s, fijarte\nen la clasificaci\u00f3n energ\u00e9tica correspondiente (aqu\u00ed puedes ver\nlos cambios previstos en las etiquetas de la DGT<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, el di\u00e9sel<\/strong> se\nconsolida como la mejor opci\u00f3n para aquellos conductores que realizan muchos\nkil\u00f3metros al a\u00f1o. Su bajo consumo<\/strong>, aproximadamente un 15% menos que\nun gasolina<\/strong>, y unos motores cada vez m\u00e1s eficientes, lo convierten en la\nalternativa m\u00e1s eficiente para aquellos conductores que suman por lo menos unos\n20.000 kil\u00f3metros al a\u00f1o. En este sentido, cabe destacar el\npapel que juega el AdBlue<\/strong><\/a>. El aditivo de los di\u00e9sel<\/strong>,\nfabricado a base de urea automotiva y agua ultrapura<\/strong>, consigue reducir\ncasi en su totalidad las emisiones NOx procedentes de la combusti\u00f3n de un motor\ndi\u00e9sel<\/strong>. El aditivo se inyecta en el catalizador SCR y convierte estos gases\ncontaminantes en nitr\u00f3geno y vapor de agua, inocuos para la salud y el\nmedioambiente. <\/p>\n\n\n\n

2. Llevar las revisiones al d\u00eda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Puedes tener el \u00faltimo modelo de\ncoche del mercado, pero de poco sirve si no sigues el mantenimiento que\nremiendan los fabricantes. Igual que la edad del veh\u00edculo influye en su consumo\ne impacto, otro de los tips <\/em>que debemos tener en cuenta es hacer las\nrevisiones peri\u00f3dicas pertinentes cuando toca y asegurarse de llevar todo en\nregla. Controlar el estado del motor, de los filtros o los niveles no s\u00f3lo es\nuna cuesti\u00f3n de seguridad: es eficiencia energ\u00e9tica<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, algo tan simple como\nla presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos puede afectar al consumo del coche<\/strong>. Una presi\u00f3n\ndemasiado baja puede provocar un aumento de la resistencia a la rodadura, lo\nque afecta al gasto de energ\u00eda. De hecho, se calcula que un 3% del consumo\nde combustible depende de la presi\u00f3n de las ruedas<\/strong>. Y \u00e9sta tambi\u00e9n debe\ntener en cuenta las condiciones climatol\u00f3gicas (el neum\u00e1tico con mucho fr\u00edo\nrequiere un poco m\u00e1s de presi\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n

3. Planificar la ruta con antelaci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Un clic en tu dispositivo y ya\nsabes cu\u00e1l es el estado del tr\u00e1fico o qu\u00e9 ruta es la m\u00e1s \u00f3ptima para llegar a\ntu destino. Los sistemas de navegaci\u00f3n hoy en d\u00eda son m\u00e1s exactos y \u00fatiles que\nnunca, as\u00ed que no hay excusa para no usarlos. No s\u00f3lo cumplen la funci\u00f3n de\nguiar, sino que adem\u00e1s ayudan a elegir la mejor ruta en tiempo real para\nevitar un gasto innecesario de combustible<\/strong>. A veces bien conviene un peque\u00f1o\nrodeo si as\u00ed evitamos el atasco. <\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el RACE, alargar 10\nminutos un viaje de 1 hora puede provocar un aumento del consumo en gasolina o\ngasoil de hasta un 14%.<\/strong> As\u00ed que, planificar el camino supone un ahorro para\nel bolsillo y para el planeta.<\/p>\n\n\n\n

4. Conducir con una actitud racional <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ya lo dice el refr\u00e1n: hombre\nprevenido vale por dos. As\u00ed que, igual que eficiencia y seguridad van de la\nmano, la actitud tambi\u00e9n contribuye a la reducci\u00f3n de emisiones<\/strong>. Conducir\ncon consciencia, de manera tranquila y manteniendo la distancia de seguridad\nreglamentaria con el resto de veh\u00edculos nos ayudar\u00e1 a anticiparnos a cualquier\nsituaci\u00f3n excepcional de tr\u00e1fico. De esta manera, evitaremos maniobras de\nriesgo, frenazos imprevistos y accidentes.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, adaptar la\nvelocidad en rotondas, curvas o pendientes pronunciadas contribuye a una<\/strong> conducci\u00f3n\nm\u00e1s eficiente<\/strong>. Disminuir la velocidad antes de entrar en una curva -y no cuando\nya est\u00e1s en ella- permite aprovechar la misma inercia del veh\u00edculo. Del mismo\nmodo, conseguiremos aprovechar el impulso del veh\u00edculo en bajada si levantamos\nel pie del acelerador. Lo que no debemos hacer es dejar el cambio de marchas\nen punto muerto<\/strong>, ya que el motor sigue trabajando igualmente para no\ncalarse. El punto muerto deber\u00eda hacerse servir cuando se est\u00e1 parado, por\nejemplo, en un sem\u00e1foro. <\/p>\n\n\n\n

5. Mantener una velocidad uniforme<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ni acelerones, ni frenazos: una\nde las reglas del eco-driving<\/strong> es mantener una velocidad lo m\u00e1s\nconstante posible<\/strong>, evitando las marchas cortas y procurando no ir demasiado\nr\u00e1pido. De hecho, hace a\u00f1os que muchos veh\u00edculos ya incorporan sistemas de\ncontrol de velocidad de crucero, que mantiene\nuna velocidad de forma autom\u00e1tica, sin necesidad de seguir acelerando. Del\nmismo modo, el limitador de velocidad <\/strong>evita que se rebase una velocidad prefijada .<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, en paradas de\nm\u00e1s de un minuto es recomendable parar el motor del coche<\/strong>, aunque cabe\ndestacar que la mayor\u00eda de nuevos veh\u00edculos ya incorporan el Start and Stop\npara una mayor eficiencia. De esta manera el arranque del autom\u00f3vil apaga el\nmotor cuando est\u00e1 al ralent\u00ed y lo vuelve a encender cuando se pisa el embrague,\npara economizar combustible<\/strong> y reducir las emisiones contaminantes<\/strong>.\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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