{"id":8520,"date":"2020-06-03T09:17:25","date_gmt":"2020-06-03T07:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/?p=8520"},"modified":"2021-04-30T10:26:41","modified_gmt":"2021-04-30T08:26:41","slug":"effinox-evita-la-cristalizacion-de-urea-en-el-sistema-scr-de-los-motores-diesel-y-contribuye-a-un-medio-ambiente-mas-limpio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/effinox-evita-la-cristalizacion-de-urea-en-el-sistema-scr-de-los-motores-diesel-y-contribuye-a-un-medio-ambiente-mas-limpio\/","title":{"rendered":"Effinox: evita la cristalizaci\u00f3n de urea en el sistema SCR de los motores di\u00e9sel y contribuye a un medio ambiente m\u00e1s limpio"},"content":{"rendered":"\n

Los motores de los veh\u00edculos di\u00e9sel emiten emisiones nocivas a la atm\u00f3sfera como son los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx). Desde GreenChem<\/strong> luchamos para mejorar la calidad del aire que respiramos con la distribuci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de AdBlue\u00ae,<\/sup> una soluci\u00f3n a base de urea grado automotivo (32,5%) y agua ultra pura (67,5%), <\/strong>que se inyecta en el sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) de los coches di\u00e9sel. El resultado es una reacci\u00f3n qu\u00edmica que convierte los gases contaminantes del tubo de escape en vapor de agua y nitr\u00f3geno, totalmente inofensivos para la salud e inocuos para el medio ambiente<\/strong>, de acuerdo con la normativa Euro 6 sobre emisiones<\/strong>.<\/a> <\/p>\n\n\n\n

Veh\u00edculos\ncomo los tractores, furgonetas y autobuses equipados con el catalizador SCR,\noperan a un r\u00e9gimen bajo de trabajo, es decir, estos veh\u00edculos arrancan,\navanzan unos metros y de inmediato vuelven a parar, ya sea con finalidades\nagr\u00edcolas, de entrega o transporte de personas. Cuando los motores equipados\ncon catalizador SCR trabajan en condiciones m\u00ednimas, la temperatura de los\ngases de escape no llegan al punto \u00f3ptimo y, por tanto, no aseguran que la\nreacci\u00f3n qu\u00edmica entre AdBlue\u00ae y los gases NOx sea eficiente, de modo que\npueden dar lugar a la formaci\u00f3n de sedimentos de urea. Es por eso que\npresentamos Effinox, la soluci\u00f3n a la\ncristalizaci\u00f3n de urea en dichos motores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo funciona Effinox?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Effinox es AdBlue\u00ae con aditivo, es decir, se trata de una mezcla a base de urea de grado automotivo al 32,5% y agua ultra pura al 67,5% que se inyecta al sistema SCR de los veh\u00edculos di\u00e9sel que operan a un r\u00e9gimen bajo de trabajo. Su finalidad es reducir las emisiones nocivas de la atm\u00f3sfera: los gases NOx<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

El producto se inyecta en la conducci\u00f3n de los gases de escape donde tiene lugar una reacci\u00f3n qu\u00edmica que transforma el NOx en vapor de agua y nitr\u00f3geno<\/strong>, gases totalmente inofensivos e inocuos para la salud y el medio ambiente. Los veh\u00edculos di\u00e9sel con sistema SCR y AdBlue\u00ae o Effinox como agente reductor tienen niveles de emisi\u00f3n de NOx muy bajos. Asimismo, emiten menos CO2<\/sub> y consumen menos combustible que los coches de gasolina. Adem\u00e1s, este producto ayuda a reducir el consumo de di\u00e9sel excesivo causado por un sistema de escape saturado.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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