{"id":4806,"date":"2019-10-15T09:00:17","date_gmt":"2019-10-15T07:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/?p=4806"},"modified":"2020-01-21T13:14:32","modified_gmt":"2020-01-21T12:14:32","slug":"preguntas-respuestas-sobre-adblue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/preguntas-respuestas-sobre-adblue\/","title":{"rendered":"6 preguntas y respuestas sobre el AdBlue\u00ae"},"content":{"rendered":"\n<p>Un 27,5% de las ventas de este a\u00f1o corresponden a <strong>veh\u00edculos di\u00e9sel<\/strong> con <strong>tecnolog\u00eda SCR<\/strong>. Las cifras son de <a href=\"https:\/\/www.faconauto.com\/matriculaciones-mensuales-turismos\/\">FACONAUTO<\/a> a septiembre de 2019 y demuestran que los consumidores de AdBlue\u00ae van al alza. Los nuevos conductores que dependen de este aditivo ya suman 243.003, en su mayor\u00eda propietarios de turismos. Pero, \u00bfqu\u00e9 sabemos realmente del AdBlue\u00ae? \u00bfc\u00f3mo funciona? \u00bfqu\u00e9 pasa si me olvido de repostar? \u00bfse parar\u00e1 el motor? \u00bfhay alguna manera de calcular el consumo? En este art\u00edculo respondemos a las dudas m\u00e1s comunes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1.\n\u00bfQu\u00e9 es el <\/strong><strong>AdBlue\u00ae<\/strong><strong> y cu\u00e1l es su funci\u00f3n?<\/strong>\n<\/h2>\n\n\n\n<p>Nos puede parecer un invento muy nuevo, aunque, en realidad, el <strong>AdBlue\u00ae<\/strong> lleva a\u00f1os en nuestras carreteras, principalmente aplicado en camiones y autobuses. Apareci\u00f3 en 2004, con la entrada en vigor de la normativa Euro 4, como soluci\u00f3n para neutralizar las emisiones contaminantes de veh\u00edculos <strong>di\u00e9sel<\/strong>. La tecnolog\u00eda SCR consiste en la inyecci\u00f3n del aditivo en el catalizador, para que los gases m\u00e1s perjudiciales emitidos por estos motores de combusti\u00f3n se vuelvan inocuos para la salud y el medioambiente. En concreto, el <strong>AdBlue\u00ae<\/strong> produce una reacci\u00f3n qu\u00edmica que convierte el \u00f3xido de nitr\u00f3geno t\u00f3xico (<strong>NOx<\/strong>) en nitr\u00f3geno y vapor de agua. De esta manera, no s\u00f3lo convierten tu coche en un veh\u00edculo que cumple con las exigencias de la <strong>norma Euro 6<\/strong>, si no que es mucho m\u00e1s limpio. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. <strong>\u00bfSe puede calcular su consumo?<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n<p>En un turismo\ndi\u00e9sel de gama media, se calcula que el <strong>consumo\nde<\/strong> <strong>AdBlue\u00ae<\/strong>\nes de, aproximadamente, 2\nlitros por cada 1.000 km recorridos. Hay\nque tener en cuenta que este c\u00e1lculo puede variar en funci\u00f3n del tipo de\nconducci\u00f3n, del motor o del modelo del coche. Para un consumo m\u00e1s exacto,\npuedes consultar nuestro <a href=\"http:\/\/greenchem-adblue4you.com\/es\/\">calculador<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3.\n\u00bfD\u00f3nde puedo repostar?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Las <strong>estaciones de servicio<\/strong> ofrecen cada vez m\u00e1s dispensadores para el <strong>repostaje de<\/strong> <strong>AdBlue\u00ae<\/strong> para turismos. \u00c9sta es la manera m\u00e1s c\u00f3moda y r\u00e1pida para\nque el conductor rellene su dep\u00f3sito en ruta cuando lo necesite. De hecho,\ntambi\u00e9n es la m\u00e1s sostenible. Pueden encontrarse envases de 5 y 10 litros en\ngrandes almacenes, supermercados y tiendas de estaciones de servicio, pero\nevitarlos, o guardarlos \u00fanicamente en caso de emergencia, ayudar\u00e1 a reducir el\nuso de pl\u00e1sticos. Existen plataformas que permiten localizar las <strong>estaciones<\/strong> m\u00e1s cercanas a tu ruta\nofrecen repostaje a granel, como nuestra <a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.omts.adblue4you\">app\nAdblue4you<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4.\n\u00bfQu\u00e9 debo tener en cuenta para comprar AdBlue\u00ae de calidad?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Una de las pistas que puedes tener en\ncuenta es la certificaci\u00f3n de la <a href=\"https:\/\/es.greenchem-adblue.com\/iso-22241-repasamos-las-normas-mas-estrictas-del-arbitro-del-adblue\/\"><strong>ISO 22241<\/strong><\/a>.\nA trav\u00e9s de esta norma, la Sociedad Alemana De la Industria Automovil\u00edstica\n(VDA) fija unos est\u00e1ndares de calidad teniendo en cuenta la producci\u00f3n, el\ntransporte, almacenamiento y la comercializaci\u00f3n del aditivo. Esta ISO es la\ngarant\u00eda de que se cumplen los par\u00e1metros establecidos para un <strong>AdBlue\u00ae de calidad<\/strong>. Adem\u00e1s, en nuestro\ncaso, tambi\u00e9n analizamos cada lote de productos <strong>AdBlue4you <\/strong>en laboratorios externos, para poder gestionar su\ntrazabilidad y ejercer un mayor control. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5.\n\u00bfY si me equivoco de dep\u00f3sito?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>El <strong>dep\u00f3sito de AdBlue\u00ae<\/strong> se reconoce con facilidad: es independiente,\ntiene el <strong>tap\u00f3n azul<\/strong> y, en la mayor\u00eda\nde casos, se encuentra al lado de la boca de llenado del dep\u00f3sito para el\ndi\u00e9sel. Es poco habitual, pero en algunos casos, tambi\u00e9n se puede encontrar en\nun compartimento del maletero o en el motor.<\/p>\n\n\n\n<p>Si por u despiste, nos equivocamos de\ndep\u00f3sito, lo m\u00e1s importante es no poner en marcha el motor: una sola gota de\ndi\u00e9sel contaminar\u00e1 el <strong>AdBlue\u00ae<\/strong>, lo\nque puede provocar da\u00f1os al veh\u00edculo. Si \u00e9ste ha sido tu caso, lo mejor que\npuedes hacer es contactar con el fabricante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>6.\nMe he quedado sin AdBlue\u00ae. \u00bfPuedo seguir circulando?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>La respuesta es no, por dos motivos.\nEl primero es que, en algunos casos, cuando te quedas <strong>sin AdBlue\u00ae<\/strong>, el motor se para. Aqu\u00ed es donde recomendamos llevar,\nsiempre que sea posible un peque\u00f1o envase de emergencia en el veh\u00edculo. En los\ncasos en los que el motor arranque, es muy posible que funcione con un\nrendimiento limitado hasta el llenado del dep\u00f3sito. \n\nEl\nsegundo motivo que debes tener en cuenta si circulas <strong>sin AdBlue\u00ae<\/strong> es que la f\u00f3rmula deja de funcionar y vuelves a emitir\ngases contaminantes que perjudican seriamente el medioambiente. En cualquier\ncaso, es mejor curarse en salud y controlar los niveles de <strong>AdBlue\u00ae <\/strong>que marca tu veh\u00edculo para evitar esta situaci\u00f3n.\n\n\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un 27,5% de las ventas de este a\u00f1o corresponden a veh\u00edculos di\u00e9sel con tecnolog\u00eda SCR. Las cifras son de FACONAUTO a septiembre de 2019 y demuestran que los consumidores de AdBlue\u00ae van al alza. Los nuevos conductores que dependen de este aditivo ya suman 243.003, en su mayor\u00eda propietarios de turismos. 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