En lo que va de a\u00f1o, por cada veh\u00edculo nuevo se han vendido 1,9 de ocasi\u00f3n. El mercado de segunda mano crece un 2,6% durante el mes de agosto y podr\u00eda parecer una mala noticia, pero lo cierto es que este aumento es de veh\u00edculos con motores de nueva generaci\u00f3n. Seg\u00fan apunta Faconauto<\/a>, la patronal de los concesionarios, las ventas de turismos de entre 10 y 15 a\u00f1os contin\u00faan a la baja y acumulan un descenso de casi el 17% en lo que va de a\u00f1o. Es decir, se venden m\u00e1s coches de segunda mano<\/strong> cada vez m\u00e1s nuevos<\/strong>. Y por lo tanto, se contribuye a la renovaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol<\/strong> -con una edad media que supera los 13 a\u00f1os-, un elemento clave en la carrera por rebajar emisiones a nivel global.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed lo ha confirmado el director de Comunicaci\u00f3n de FACONAUTO, Ra\u00fal Morales, en un comunicado: \u201cHay m\u00e1s veh\u00edculos en el mercado y eso se nota ya tambi\u00e9n, desde hace unos meses, en el incremento de las transferencias de los veh\u00edculos usados<\/strong> que m\u00e1s interesan, es decir, los de hasta cinco a\u00f1os procedentes sobre todo de flotas y del rent a car<\/em> y que llegan a los concesionarios. De esta manera, se recupera la normalidad del mercado de ocasi\u00f3n en nuestro pa\u00eds de la mano de estos usados \u201cj\u00f3venes\u201d, dando respuesta a la importante demanda que existe de estos modelos\u201d.<\/p>\n\n\n\n Cabe decir que la propulsi\u00f3n mayoritaria en el mercado de segunda mano sigue siendo el di\u00e9sel<\/strong>, con un 56% del total de las ventas acumuladas. Se trata de veh\u00edculos que, en su mayor\u00eda, son de nueva generaci\u00f3n. Es decir, ya llevan implantado el sistema de catalizador SCR y, por lo tanto, usan AdBlue para neutralizar los gases NOx y mejorar su impacto medio ambiental.<\/p>\n\n\n\n Entre las energ\u00edas alternativas del mercado de segunda mano destaca el aumento de la demanda de h\u00edbridos enchufables, que durante el mes de agosto han acumulado las 10.344 unidades vendidas, un 10,2% m\u00e1s. En cambio, las ventas con modelos el\u00e9ctricos puros de segunda mano crecieron un 19,4% en agosto, con 856 unidades, si bien acumulan un descenso del 10,7% en lo que va de a\u00f1o. De hecho, la electromovilidad sigue sin conseguir los datos esperados a estas alturas.<\/p>\n\n\n\n El coche el\u00e9ctrico suspende de nuevo en Espa\u00f1a. Este es el resultado del \u00faltimo Bar\u00f3metro de la Electromovilidad de ANFAC, la patronal de fabricantes, en el segundo trimestre del a\u00f1o. La nota es de 12 sobre 100, lejos de la media europea, que se sit\u00faa en los 25.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, los cargadores el\u00e9ctricos tambi\u00e9n contin\u00faan siendo deficitarios. El mismo bar\u00f3metro destaca que hay pocos cargadores p\u00fablicos y no siempre de buena calidad. El 78% de los puntos de carga no supera los 22kWs. Se calcula, tambi\u00e9n, que 1 de cada 3 cargadores no funciona.<\/p>\n\n\n\n Todo indica que las previsiones respecto las pol\u00edticas de emisiones van con retraso. Tanto, que incluso se ha planteado una pr\u00f3rroga para la entrada en vigor de la nueva normativa Euro 7<\/a>. As\u00ed se ha acordado ya entre los ministros de Industria de los 27, que piden que pase de 2025 a 2027 para veh\u00edculos ligeros nuevos y de 2027 a 2029 para camiones y autobuses.<\/p>\n\n\n\n Una petici\u00f3n que ha aplaudido la Directora General de ACEA, Sigrid de Vries, tras recordar que las exigencias establecidas suponen un gran esfuerzo para los fabricantes, especialmente para los de veh\u00edculos pesados. De Vries ha recordado que es necesario trabajar hacia una regulaci\u00f3n Euro 7 que permita centrarse en estos objetivos duales manteniendo al mismo tiempo los veh\u00edculos asequibles y el sector competitivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" M\u00e1s coches de segunda mano, pero cada vez m\u00e1s nuevos En lo que va de a\u00f1o, por cada veh\u00edculo nuevo se han vendido 1,9 de ocasi\u00f3n. El mercado de segunda mano crece un 2,6% durante el mes de agosto y podr\u00eda parecer una mala noticia, pero lo cierto es que este aumento es de veh\u00edculos … leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":38224,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"%%sitename%% %%sep%% %%title%%","_seopress_titles_desc":"Se venden m\u00e1s coches de segunda mano y cada vez m\u00e1s nuevos. 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Las expectativas de electromovilidad defraudan en Espa\u00f1a<\/h3>\n\n\n\n
Pr\u00f3rroga para la normativa Euro 7<\/h2>\n\n\n\n