{"id":18503,"date":"2023-04-24T11:23:36","date_gmt":"2023-04-24T09:23:36","guid":{"rendered":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/?p=18503"},"modified":"2023-07-04T13:13:30","modified_gmt":"2023-07-04T11:13:30","slug":"solucion-effinox-para-prevenir-sedimentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/solucion-effinox-para-prevenir-sedimentos\/","title":{"rendered":"Effinox, la soluci\u00f3n que evita los sedimentos en el catalizador"},"content":{"rendered":"\n

Arrancar, avanzar, parar y volver a empezar. En sectores como el agr\u00edcola y en el transporte de mercanc\u00edas o de viajeros, los veh\u00edculos tienen un punto en com\u00fan: trabajan con paradas frecuentes, lo cual requiere un cuidado distinto, especialmente si se trata de motores di\u00e9sel<\/strong>. Y es que, en estos casos, la temperatura de los gases de escape no llega al punto \u00f3ptimo, por lo que la urea que contiene el AdBlue<\/a> puede llegar a cristalizarse<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La soluci\u00f3n que ofrecemos en GreenChem es Effinox<\/a>, una soluci\u00f3n de urea que cumple la ISO 22241 <\/strong>y que consigue evitar los sedimentos en los propulsores equipados con el catalizador SCR<\/strong> (Selective Catalytic Reduction).<\/p>\n\n\n\n

Una cuesti\u00f3n de temperatura<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Recoger pasajeros, hacer constantes paradas para repartir mercanc\u00edas o arrancar y parar el motor en el campo tiene sus consecuencias. Cuando los motores de estos veh\u00edculos equipados con catalizador SCR trabajan a un r\u00e9gimen intermitente<\/strong>, la temperatura de los gases de escape no es uniforme y, por lo tanto, no siempre aseguran que la reacci\u00f3n qu\u00edmica entre AdBlue\u00ae y los gases NOx sea eficiente. Eso se debe a que no consiguen mantener los 260\u00baC requeridos.<\/p>\n\n\n\n

Si no se alcanza la temperatura \u00f3ptima, no se produce la adecuada reacci\u00f3n qu\u00edmica del AdBlue y la urea que contiene podr\u00eda cristalizarse<\/strong>. A la larga, adem\u00e1s, estos sedimentos pueden producir problemas en el catalizador, al obstruir los inyectores y el SCR.<\/p>\n\n\n\n

Para solucionarlo, desde GreenChem proponemos Effinox<\/strong>. Se trata igualmente de un l\u00edquido a base de urea, con un 32,5% y agua desmineralizada al 67,5%. Una soluci\u00f3n que, adem\u00e1s de convertir los gases contaminantes del motor en vapor de agua y nitr\u00f3geno, inocuos para la salud, cuenta con una formulaci\u00f3n <\/strong>especial para prevenir la formaci\u00f3n de sedimentos de urea en los sistemas SCR<\/strong>. As\u00ed pues, esta soluci\u00f3n ayuda al medioambiente al mismo tiempo que ofrece un cuidado adecuado a este tipo de motores, mejorando su mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n

Una soluci\u00f3n lista para usar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La mezcla cumple con los est\u00e1ndares y ya est\u00e1 preparada para llenar el tanque de AdBlue de los veh\u00edculos. De esta manera, se evita la manipulaci\u00f3n y se aseguran las correctas medidas de la f\u00f3rmula para que funcione correctamente.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, Effinox ha sido elaborado con la garant\u00eda de calidad ya reconocida de GreenChem Solutions, donde cumplimos no solamente con la ISO 22241<\/a>, sino que tambi\u00e9n realizamos peri\u00f3dicamente an\u00e1lisis externos . Desde la compa\u00f1\u00eda controlamos que cada lote fabricado en nuestras plantas de producci\u00f3n cumpla las m\u00e1s altas exigencias de calidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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