{"id":17165,"date":"2023-01-23T17:29:09","date_gmt":"2023-01-23T16:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/?p=17165"},"modified":"2023-10-20T14:22:50","modified_gmt":"2023-10-20T12:22:50","slug":"puede-un-diesel-tener-etiqueta-eco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/puede-un-diesel-tener-etiqueta-eco\/","title":{"rendered":"\u00bfPuede un coche di\u00e9sel tener etiqueta ECO?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Di\u00e9sel y eco son conceptos\ncompatibles<\/strong>. En 2022, en Europa, el di\u00e9sel supuso un 16,3% de las ventas en\nel tercer trimestre -una cifra que, por cierto, no contempla los di\u00e9sel\nmicroh\u00edbridos (MHEV) que se contabilizan como veh\u00edculo h\u00edbrido-. Los n\u00fameros,\nlejos de la demonizaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda durante los \u00faltimos a\u00f1os,\ndemuestran que sigue viva. E incluso, que los modelos de \u00faltima generaci\u00f3n\npueden ir de la mano de una movilidad m\u00e1s sostenible. <\/p>\n\n\n\n<p>Los <strong>nuevos di\u00e9sel generan hasta un 90% menos de\ngases NOx<\/strong> gracias a la consolidaci\u00f3n de los sistemas de reducci\u00f3n\ncatal\u00edtica selectiva SCR en el motor, que requieren el <strong>uso de AdBlue para neutralizar emisiones<\/strong>. &nbsp;Hoy tal vez te sorprenda que <strong>un di\u00e9sel disponga de etiqueta ECO<\/strong>,\npero la evoluci\u00f3n demuestra que s\u00ed. Y, en este art\u00edculo te lo contamos todo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 veh\u00edculos\npueden tener la etiqueta ECO?<\/h2>\n\n\n\n<p>El <strong>distintivo o pegatina ECO<\/strong> de la DGT incluye los turismos y furgonetas ligeras que sean <strong>h\u00edbridos enchufables<\/strong> con autonom\u00eda 40km, <strong>h\u00edbridos no enchufables<\/strong> <strong>(HEV)<\/strong>, propulsados por gas natural, propulsados por gas natural comprimido (GNC) o gas licuado del petr\u00f3leo (GLP). Tambi\u00e9n tienen derecho a la obtenci\u00f3n del distintivo ambiental ECO los conocidos como <strong>microh\u00edbridos <\/strong>o <strong>mild-hybrids<\/strong>, que son di\u00e9sel. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfTodos los h\u00edbridos\ndi\u00e9sel pueden tener etiqueta ECO?<\/h2>\n\n\n\n<p>No,\nno todos. Para lucirla deben cumplir los requisitos anteriores, por lo tanto,\npodemos afirmar que los <strong>h\u00edbridos di\u00e9sel\nmatriculados a partir de 2014 pueden disponer de etiqueta ECO<\/strong>. Eso excluye,\npor ejemplo, los h\u00edbridos di\u00e9sel de normativa Euro 5 o los transformados a GLP\no GNC que sean Euro 3 gasolina o Euro 5 di\u00e9sel. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfSon ECO los di\u00e9sel\nmild-hybrid o microh\u00edbridos?<\/h2>\n\n\n\n<p>Los\ncoches <strong>microh\u00edbridos<\/strong>, que destacan\npor su sistema Stop&amp;Start con motor el\u00e9ctrico, tambi\u00e9n disponen de etiqueta\nECO. Este tipo de micro hibridaci\u00f3n reduce el consumo y las emisiones de CO2.\nUn sistema de 48V entra en acci\u00f3n en aquellas situaciones en las que m\u00e1s gasta\nel veh\u00edculo, con lo cual se consigue una reducci\u00f3n de hasta el 7% en el\nconsumo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 ventajas tiene\ntener la etiqueta ECO?<\/h2>\n\n\n\n<p>La m\u00e1s importante es generar\nmenos impacto medioambiental en tu transporte. <strong>Disponer del distintivo ECO<\/strong> supone conducir un veh\u00edculo menos contaminante,\ncon un menor consumo de combustible y las consecuente reducci\u00f3n en las\nemisiones de CO2. <\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, hay otros <strong>beneficios de conducir un coche con\netiqueta ECO<\/strong>, como la exenci\u00f3n del pago del impuesto de matriculaci\u00f3n o un\ndescuento en el Impuesto de Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica (IVTM). <\/p>\n\n\n\n<p>En algunas ciudades, adem\u00e1s,\nexiste la posibilidad de aparcamiento libre -con un m\u00e1ximo de 2 horas- y un\ndescuento del 50% en el pago en Zonas SER (Servicio de Estacionamiento Regulado).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPuedo circular por\nlas Zonas de Bajas Emisiones con mi di\u00e9sel?<\/h2>\n\n\n\n<p>Como explicamos anteriormente en <a href=\"https:\/\/es.greenchem-adblue.com\/zonas-bajas-emisiones-2023\/\">este\nart\u00edculo<\/a>, la circulaci\u00f3n en las <strong>nuevas\nZonas de Bajas Emisiones<\/strong> solamente est\u00e1n restringidas para los <strong>veh\u00edculos sin etiqueta medioambiental<\/strong>.\nEsta medida afecta, por lo tanto, a los turismos y furgonetas de gasolina\nanteriores a 2001 (Euro III) y a los di\u00e9sel previos a 2006 (Euro IV). Tambi\u00e9n\nexisten algunas especificaciones concretas con la etiqueta B. <\/p>\n\n\n\n<p>En el caso de <strong>conducir un di\u00e9sel con etiqueta ECO<\/strong>,\npuedes <strong>circular por las ZBE sin\nrestricciones<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di\u00e9sel y eco son conceptos compatibles. En 2022, en Europa, el di\u00e9sel supuso un 16,3% de las ventas en el tercer trimestre -una cifra que, por cierto, no contempla los di\u00e9sel microh\u00edbridos (MHEV) que se contabilizan como veh\u00edculo h\u00edbrido-. Los n\u00fameros, lejos de la demonizaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda durante los \u00faltimos a\u00f1os, demuestran que sigue &hellip; <a href=\"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/puede-un-diesel-tener-etiqueta-eco\/\">leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":18390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"%%sitename%% %%sep%% %%title%%","_seopress_titles_desc":"Los nuevos di\u00e9sel generan hasta un 90% menos de gases NOx. Tal vez te sorprenda que un di\u00e9sel disponga de etiqueta ECO, pero la evoluci\u00f3n demuestra que s\u00ed.","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[1264],"tags":[1324,1323,1325],"class_list":["post-17165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad-sostenible","tag-diesel-eco","tag-etiqueta-eco","tag-etiqueta-medioambiental"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17165"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38275,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17165\/revisions\/38275"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}