{"id":16794,"date":"2022-10-03T12:29:09","date_gmt":"2022-10-03T10:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/?p=16794"},"modified":"2022-10-03T12:29:11","modified_gmt":"2022-10-03T10:29:11","slug":"repostar-adblue-en-estaciondeservicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/repostar-adblue-en-estaciondeservicio\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 es mejor repostar  AdBlue en la estaci\u00f3n de servicio"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Apostar por un repostaje a granel del Adblue, el\naditivo de los di\u00e9sel, es la opci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda, eficiente y sostenible<\/strong>. En primer lugar, porque llenar el dep\u00f3sito es\ntan pr\u00e1ctico como el suministro de combustible en la estaci\u00f3n; en segundo,\nporque se contribuye a mejorar la eficiencia log\u00edstica que hay detr\u00e1s; y tercer\nlugar, y no menos importante, porque apostar por <strong>llenar el dep\u00f3sito de\nAdBlue directamente en la estaci\u00f3n de servicio<\/strong> ayuda a <strong>reducir el uso de\nenvases pl\u00e1sticos<\/strong>. Y en este art\u00edculo, te lo contamos todo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La opci\u00f3n\nm\u00e1s c\u00f3moda para el conductor<\/h2>\n\n\n\n<p>El consumo de AdBlue es muy distinto al del combustible y se espacia mucho m\u00e1s en el tiempo. Se estima que los turismos ligeros, de media, necesitan llenar dep\u00f3sito del aditivo en intervalos de 10.000 y 25.000 km, por lo que el testigo tarda mucho m\u00e1s en encenderse. Originariamente, se cre\u00eda que los veh\u00edculos dispon\u00edan de suficiente autonom\u00eda para&nbsp;repostar&nbsp;Adblue&nbsp;durante las revisiones peri\u00f3dicas&nbsp;pero en realidad, depende de muchos factores, como el tipo de conducci\u00f3n, el modelo de veh\u00edculo o las dimensiones del dep\u00f3sito.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, el AdBlue combina urea automotiva\ncon agua ultrapura, por lo que puede resultar una sustancia corrosiva que da\u00f1e\nla carrocer\u00eda. Aunque, en este sentido, el repostaje con garrafa ya ha\nevolucionado lo suficiente para evitar fugas -por ejemplo, nuestras garrafas\nvienen con una c\u00e1nula de cuello extensible-, el dispensador de un equipo en\nestaci\u00f3n de servicio se acopla a la perfecci\u00f3n con la boca del tanque, de manera\nque no hay opci\u00f3n de&nbsp;escape.<\/p>\n\n\n\n<p>En resumen, para el conductor, <strong>repostar AdBlue a granel en una estaci\u00f3n de servicio es la opci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y c\u00f3moda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mayor\neficiencia log\u00edstica<\/h2>\n\n\n\n<p>Sabemos que cada peque\u00f1o gesto suma, por eso, nuestro compromiso con el medioambiente tambi\u00e9n pasa por conseguir una log\u00edstica eficiente, con camiones que recorren \u00fanicamente los kil\u00f3metros imprescindibles y <strong>clientes que tienen garantizado siempre su stock del aditivo<\/strong>. En GreenChem disponemos de una veintena de plantas de&nbsp;<strong>producci\u00f3n de AdBlue distribuidas estrat\u00e9gicamente<\/strong> entre Espa\u00f1a y Portugal<strong> &#8211;<\/strong><a href=\"https:\/\/es.greenchem-adblue.com\/planta-produccion-adblue-caceres\/\">la \u00faltima inaugurada hace unos meses en C\u00e1ceres<\/a><strong>&#8211; para garantizar la cobertura en toda la pen\u00ednsula ib\u00e9rica. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Para llegar a todos los surtidores en el menor tiempo\nposible, tambi\u00e9n disponemos de los veh\u00edculos adecuados. Por ejemplo, acabamos\nde estrenar un nuevo <\/strong>veh\u00edculo r\u00edgido m\u00e1s accesible para\ncircular por n\u00facleos urbanos, con una capacidad de transporte de 15.000 litros\nde AdBlue.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El\nrepostaje a granel ha ahorrado 120.000 envases pl\u00e1sticos desde 2021<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Las estaciones de servicio que apuestan por un\nrepostaje a granel de AdBlue contribuyen a la reducci\u00f3n de los envases\npl\u00e1sticos<\/strong>. Es cierto que en\nGreenChem hicimos una clara apuesta por la econom\u00eda circular y, desde 2021,\nnuestras <a href=\"https:\/\/es.greenchem-adblue.com\/envases-adblue-plastico-reciclado\/\">garrafas est\u00e1n fabricadas con pl\u00e1stico\nreciclado<\/a>. De hecho, se\nestima que por la fabricaci\u00f3n de cada envase se ha&nbsp;reduce una media\ndel&nbsp;45% de emisiones de CO<sub>2<\/sub>. Pero con la instalaci\u00f3n de\nnuestros <strong>equipos de suministro de AdBlue<\/strong>, su necesidad se reduce a cero.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfSabes cu\u00e1ntas garrafas de pl\u00e1stico hemos ahorrado\nen los \u00faltimos dos a\u00f1os? Si hacemos un c\u00e1lculo r\u00e1pido, podemos establecer una\ncifra. En 2021 instalamos 45 nuevos equipos para el repostaje de AdBlue en \u00e1reas\nde servicios que han dejado de vender el aditivo en pl\u00e1stico. En lo que\nllevamos de 2022, ya van 21. En total, suman 66 surtidores con capacidad de 1.500\nlitros del aditivo de los motores di\u00e9sel. As\u00ed, si en un a\u00f1o ha suministrado una\nmedia de 1.200.000 litros, supone el ahorro de 120.000 garrafas de 10 litros. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apostar por un repostaje a granel del Adblue, el aditivo de los di\u00e9sel, es la opci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda, eficiente y sostenible. 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