{"id":10594,"date":"2021-08-23T12:51:39","date_gmt":"2021-08-23T10:51:39","guid":{"rendered":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/?p=10594"},"modified":"2023-04-19T17:00:04","modified_gmt":"2023-04-19T15:00:04","slug":"como-funciona-el-adblue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/como-funciona-el-adblue\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo funciona el AdBlue\u00ae paso a paso"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfQu\u00e9 es y para\nqu\u00e9 sirve el AdBlue, el aditivo de los di\u00e9sel? Es una sustancia que cada vez\nnos es m\u00e1s familiar, ya que la mayor\u00eda de nuevos motores de gasoil cuentan con\nesta tecnolog\u00eda, pero todav\u00eda hay qui\u00e9n no conoce su utilidad. Como ya os hemos\nexplicado en otros\nart\u00edculos<\/a>, el AdBlue\u00ae<\/strong> es\nuna soluci\u00f3n l\u00edquida e incolora altamente purificada, compuesta por agua ultrapura\n(67,5%) y urea automotiva (32,5%)<\/strong>, dise\u00f1ada para reducir los gases m\u00e1s\nperjudiciales emitidos por los motores di\u00e9sel<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Para realizar su\nfunci\u00f3n, el AdBlue\u00ae se inyecta en el catalizador del sistema SCR<\/strong> (de\nreducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva). Esta combinaci\u00f3n desencadena una reacci\u00f3n\nqu\u00edmica, capaz de reducir las emisiones NOx en los gases de escape que se\ncrean en el proceso de combusti\u00f3n.<\/strong> Pero \u00bfc\u00f3mo funciona todo el proceso? \u00bfPor\nqu\u00e9 se produce esta reacci\u00f3n? \u00bfQu\u00e9 papeles tienen el AdBlue\u00ae y el sistema SCR? <\/p>\n\n\n\n

Respondemos a estas preguntas y te explicamos c\u00f3mo este aditivo es capaz de transformar los gases nocivos que emiten los motores di\u00e9sel en gases totalmente inocuos para la salud y el medioambiente.<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

1. Primera combusti\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Arrancamos el\nmotor, circulamos los primeros kil\u00f3metros y el AdBlue\u00ae<\/strong> ya empieza a trabajar. \u00bfC\u00f3mo? El primer\npaso del proceso empieza cuando una mezcla de aire y di\u00e9sel accede al motor\npara explosionar en los cilindros. Los gases resultantes de esta primera\ncombusti\u00f3n son redirigidos de nuevo al motor mediante la v\u00e1lvula EGR<\/strong>,\nuna mecanismo capaz de registrar y controlar el nivel de \u00f3xido de nitr\u00f3geno\n(NOx) en los gases. Cuando estos llegan de nuevo al motor, mezclados con m\u00e1s\naire y m\u00e1s combustible, vuelven a explosionar. Y se dirigen al siguiente paso.<\/p>\n\n\n\n

2. Filtro de part\u00edculas di\u00e9sel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Los gases\nresultantes de esta \u00faltima explosi\u00f3n en los cilindros son expulsados a trav\u00e9s\ndel colector de escape y dirigidos hacia el filtro de part\u00edculas di\u00e9sel<\/strong>.\nEste filtro se encarga de retener las mol\u00e9culas s\u00f3lidas de carbono que\ngenera el motor<\/strong>, para posteriormente eliminarlas. <\/p>\n\n\n\n

3. Sistema SCR y AdBlue<\/strong>\u00ae<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Y en este punto\nes d\u00f3nde se produce la magia. Una vez tenemos los gases limpios de mol\u00e9culas\ns\u00f3lidas de carbono, estos se dirigen hacia el catalizador SCR, calent\u00e1ndolo\nhasta que este alcanza una temperatura \u00f3ptima de 200 grados. Y aqu\u00ed es cuando entra\nen juego el AdBlue\u00ae<\/strong> como agente reductor.<\/p>\n\n\n\n

La bomba del\nsistema de reducci\u00f3n catal\u00edtica SCR dispensa el l\u00edquido AdBlue\u00ae hacia el\ninyector del sistema, con una presi\u00f3n de 5 bares. Despu\u00e9s, un mezclador reparte\nuniformemente la urea que compone el AdBlue\u00ae entre los gases de escape, y se\nempieza a crear una reacci\u00f3n qu\u00edmica mediante un proceso conocido como\nhidr\u00f3lisis<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Este proceso\ndescompone el AdBlue\u00ae, y el agua que \u00e9ste contiene, a consecuencia de la\nreacci\u00f3n qu\u00edmica, libera amon\u00edaco<\/strong>. El amon\u00edaco es la sustancia que\nprovoca la cat\u00e1lisis y que convierte los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx) en nitr\u00f3geno\nlibre (N2) y vapor de agua (H2O)<\/strong>, gases totalmente inofensivos que finalmente\nson expulsados por el tubo de escape del veh\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n

De esta forma,\nel sistema SCR y el AdBlue\u00ae no s\u00f3lo convierten tu coche en un veh\u00edculo que\ncumple con las exigencias de la norma Euro 6<\/strong>, si no que lo convierten en\nun veh\u00edculo m\u00e1s limpio y respetuoso con el medioambiente. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 es y para qu\u00e9 sirve el AdBlue, el aditivo de los di\u00e9sel? Es una sustancia que cada vez nos es m\u00e1s familiar, ya que la mayor\u00eda de nuevos motores de gasoil cuentan con esta tecnolog\u00eda, pero todav\u00eda hay qui\u00e9n no conoce su utilidad. Como ya os hemos explicado en otros art\u00edculos, el AdBlue\u00ae es … leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":18423,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[48],"tags":[1268],"class_list":["post-10594","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-adblue-es","tag-como-funciona-el-adblue"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10594"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10594\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18437,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10594\/revisions\/18437"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}