14. 1. 2025

• AdBlue®
• GreenChem

Úvod

Energetická transformace mění podobu průmyslových odvětví po celém světě a vede k posunu směrem k obnovitelným a udržitelným zdrojům energie. Tato změna je zvláště významná pro odvětví, jako je automobilový a chemický průmysl, kde jsou spalovací motory postupně nahrazovány elektrickými a hybridními alternativami. Na průsečíku této transformace stojí AdBlue – klíčový prvek při snižování emisí z dieselových motorů.

V tomto příspěvku zkoumáme, jak současná energetická transformace ovlivňuje poptávku a spotřebu AdBlue, a poskytujeme informace týkající se automobilového, chemického, zemědělského a průmyslového sektoru.

Aktuální stav spotřebované energie

V posledních letech došlo k výraznému nárůstu podílu energie vyrobené z větru, slunce a biomasy, což naznačuje slibný trend směrem k udržitelnosti. Problémy však přetrvávají při dosahování žádoucí rovnováhy mezi obnovitelnými a neobnovitelnými zdroji energie.

Navzdory pokroku stále hrají fosilní paliva roli při uspokojování energetických požadavků. Globálně v roce 2023 jich celý svět spotřeboval o výrazných 2,3 % více než rok předtím. Celková spotřeba primární energie vzrostla o 2 % oproti úrovni z roku 2022, o 0,6 % nad desetiletým průměrem a o více než 5 % nad úrovní z roku 2019 před COVID.

Podíl obnovitelných zdrojů na celkové spotřebě primární energie dosáhl 14,6 %, což představuje nárůst o 0,4 % oproti předchozímu roku. Jaderná energie tvořila 4 %. Spotřeba fosilních paliv (uhlí, ropa a plyn) jako procento primární energie klesla o 0,4 % na 81,5 %, přičemž byl zaznamenán nový rekord ve spotřebě fosilních paliv (v absolutním vyjádření). (https://www.energyinst.org/statistical-review)

(Jak bylo zmíněno v předchozím blogu, jaderná energie využívá omezené zdroje a je klasifikována jako neobnovitelná. Produkuje však mnohem méně skleníkových plynů a je energeticky účinnější než jiné neobnovitelné zdroje. Hlavním problémem je nebezpečný odpad, který vytváří, ale stále bude hrát klíčovou roli v budoucím energetickém mixu.)

Stejný obrázek je v Evropě: výrazný nárůst podílu energie vyrobené z větru, slunce a biomasy, což naznačuje slibný trend směrem k udržitelnosti. Přesto druhy fosilních paliv tvoří více než dvě třetiny celkového mixu.

Současný stav elektrické energie v Evropě

Nyní se podívejme na elektřinu.

Evropská unie je lídrem v oblasti výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů. V roce 2023 evropské země vyráběly dvě třetiny své elektřiny z čistých a obnovitelných zdrojů. EU urychlila svůj odklon od fosilních paliv v roce 2023, přičemž došlo k rekordnímu poklesu spotřeby uhlí, plynu a snížení emisí. Fosilní paliva klesla o rekordních 19 % na historicky nejnižší úroveň na méně než jednu třetinu výroby elektřiny v EU. Podíl obnovitelných zdrojů vzrostl na rekordních 44 % a poprvé překonal 40 %. Větrná a solární energie byly i nadále hnací silou tohoto růstu obnovitelných zdrojů, přičemž v roce 2023 vyrobily rekordních 27 % elektřiny v EU a dosáhly svého vůbec největšího ročního nárůstu kapacity. Kromě toho výroba z větru dosáhla významného milníku a poprvé překonala plyn.

Čistá výroba dosáhla více než dvou třetin elektrické energie v EU, což je dvojnásobek fosilního podílu, protože vodní zdroje a jaderná energie se částečně zotavily z loňských minim spolu s nárůstem větrné a solární energie. (zdroj: Evropská přehled elektrické energie 2024)

Abychom uvedli věci na pravou míru, elektřina vyrobená v EU představuje 13,4 % z celkové světové produkce.

„Celosvětová výroba elektřiny se v roce 2023 zvýšila o 2,5 % a dosáhla rekordní úrovně 29 925 TWh. Zaznamenání tempa růstu, které bylo o 25 % rychlejší než celková globální spotřeba primární energie, naznačuje, že světový energetický systém se stále více elektrizuje. Zatímco poptávka po elektřině v Evropě klesla o 2,4 %, uhlí si udrželo svou pozici dominantního paliva pro výrobu elektřiny, přičemž fosilní paliva tvoří celkově 60 % celosvětové výroby elektřiny. Podíl obnovitelných zdrojů na celkové výrobě elektřiny vzrostl z 29 % na 30 %.(https://www.energyinst.org/statistical-review)

Dosud provedené investice

Přechod na ekonomiku obnovitelné energie vyžaduje značné investice. Vlády a soukromý sektor nalévají miliardy do výzkumu, vývoje a infrastruktury, aby tento posun usnadnily.

Svět nyní investuje téměř dvakrát tolik do čisté energie než do fosilních paliv.

Globální investice do čisté energie vyskočily o 17 %, v roce 2023 dosáhly 1,8 bilionu dolarů, podle zprávy BloombergNEF | BloombergNEF

Návratnost investic však není okamžitá a liší se v různých regionech a odvětvích.

V automobilovém a chemickém odvětví mohou být náklady na integraci nových technologií a dodržování přísných předpisů značné. Zatímco tyto investice slibují dlouhodobé ekologické a ekonomické přínosy, bezprostřední finanční dopady znepokojují podniky, které pracují s nízkými maržemi.

Budoucnost spotřeby energie

Spotřeba energie se pravděpodobně nezpomalí, protože technologický pokrok a růst populace pohánějí poptávku. Jak je uvedeno výše, celosvětová spotřeba energie vzrostla v roce 2023 o 2 % a o 5 % překonala úrovně před COVID. Obnovitelné zdroje vzrostly na 14,6 % z celkové spotřeby, zatímco spotřeba fosilních paliv mírně klesla na 81,5 % (https://www.energyinst.org/statistical-review)

Kromě toho od října 2024 uzavřeli technologičtí giganti jako Google, Amazon, Microsoft několik dohod s jadernými energetickými společnostmi, protože nástroje poháněné umělou inteligencí poprvé po desetiletích zvyšují poptávku po energii. „Očekává se, že spotřeba energie v datových centrech Spojených států se mezi lety 2023 a 2030 zhruba ztrojnásobí a bude vyžadovat asi 47 gigawattů nové výrobní kapacity, podle odhadů Goldman Sachs, které předpokládaly, že mezeru vyplní zemní plyn, větrná a solární energie.“ (https://www.reuters.com/technology/artificial-intelligence/google-buy-power-small-modular-nuclear-reactor-company-kairos-ai-needs-2024-10-14/)

Otázkou zůstává, zda jsme připraveni učinit nezbytné kompromisy pro udržitelnou budoucnost, jak na kolektivní tak i na individuální úrovni. Vyvažování ekonomického růstu a péče o životní prostředí vyžaduje kolektivní úsilí a inovativní řešení, stejně jako osobní ochotu a nasazení. Podívejme se znovu na to, kolik tento významný nárůst investic představuje z hlediska celkové spotřebované energie: Globální spotřeba primární energie dosáhla nového rekordu již druhý rok po sobě, přičemž země mimo OECD dominovaly jak v podílu, tak v ročním tempu růstu. Fosilní paliva i nadále podporují jejich rozvoj a představují 84 % jejich energetického mixu.

https://www.energyinst.org/statistical-review

Poptávka po energii se v dohledné době nezpomalí. Svět nebude spotřebovávat méně energie.

AdBlue v přechodném období

Rostoucí poptávka po čistší energii přímo ovlivňuje výrobu, distribuci a spotřebu AdBlue. S přísnějšími emisními standardy, které se stávají norou, jsou SCR systému využívající Adblue stále více klíčové pro splnění těchto poažadavků.  Tento trend je zvláště výrazný v automobilovém sektoru, kde jsou výrobci pod tlakem, aby snížili emise vozidel.

Role AdBlue však přesahuje automobilový průmysl. V zemědělství a průmyslových odvětvích, kde jsou naftové motory běžné, je jeho použití zásadní pro splnění environmentálních standardů. Energetická transormace zesiluje potřebu těchto řešení, čímž staví AdBlue do role klíčové součásti v úsilí o čistší energii.

A tento trend jsme zaznamenali i z naší vlastní perspektivy. Podle interních údajů se prodeje AdBlue značky GreenChem v automobilovém segmentu stabilně zvyšují na úrovni, díky níž jsme  od roku 2021 pomohli odstranit více než 250 000 t NOx ročně.

S nárůstem elektrických vozidel může dlouhodobá poptávka po AdBlue čelit výzvám. Nicéně dokud infrastruktura a technologie plně nepodpoří kompletní přechod na elektrickou mobilitu, zůstane AdBlue klíčovým hráčem v mezifázovém období. Průmysl musí strategicky plánovat přizpůsobení se těmto změnám a zároveň maximalizovat výhody, které AdBlue nabízí při snižování emisí.

Pro představu uvádíme stav současného vozového parku EU: (Zpráva – Vozidla v provozu, Evropa 2023 – ACEA – Evropská asociace výrobců automobilů):

1. Stáří: Průměrné stáří lehkého užitkového vozidla v Evropské unii je 12 let. V období mezi lety 2017 a 2021 se celkový počet lehkých užitkových vozidel v Evropské unii zvyšuje, avšak mírně, v průměru o 1,7 %.
   U středních a těžkých užitkových vozidel jsou tato čísla v průměru 14,2 let a 3,2% míra růstu.
   U autobusů 12,7 let a 1,8% růst. Přestože autobusy představují pouze 1,9 % z celkových 36,7 milionů vozidel v Evropské unii v roce 2021, počet používaných autobusů stále roste.
2. Typ paliva Pokud jde o typ paliv, která tato vozidla spotřebují, 91 % všech lehkých užitkových vozidel, 96,4 % všech středních a těžkých užitkových vozidel a 92,5 % všech autobusů v Evropské unii jezdí na naftu. Dá se tedy s jistotou říci, že veškeré přepravní a logistické aktivity Evropy spočívají na naftě. Spalovací motory nebudou v dohledné době odstraněny.
3. Velikost flotily: Celkový počet všech užitkových vozidel a autobusů v Evropě do roku 2021 byl 36,7 milionu. 6,4 milionu z toho jsou střední a těžká užitková vozidla, což je o 3,2 % více než v roce 2020.

Závěr

Energetická transformace je určujícím okamžikem pro průmyslová odvětví na celém světě. Děje se toho hodně, a zároveň. A nezbytně. Ale při současném tempu investic budeme muset ještě více zrychlit a počkat, než uvidíme nějaké velké změny. Pro automobilový, chemický, zemědělský a průmyslový sektor zůstává role AdBlue při snižování emisí klíčová, i když průmysl prochází drastickými a nezbytnými změnami, které přináší současná energetická transformace. Investováním do udržitelných postupů a technologií mohou zúčastněné strany přispět k čistšímu a účinnějšímu energetickému prostředí.

Životní prostředí můžeme vyčistit společně.