{"id":44244,"date":"2023-05-17T14:23:00","date_gmt":"2023-05-17T12:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/adblue-effinox-solution-for-scr\/"},"modified":"2025-05-14T12:06:40","modified_gmt":"2025-05-14T10:06:40","slug":"greenchem-neuen-scr-reiniger-effinox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/greenchemstaging.maarevenonline.nl\/at\/greenchem-neuen-scr-reiniger-effinox\/","title":{"rendered":"GreenChem bringt neuen SCR-Reiniger auf den Markt – Effinox"},"content":{"rendered":"\n

Bei vielen Fahrzeugen mit leichten Nutzfahrzeugen sind SCR-Probleme keine Seltenheit. Dies wird haupts\u00e4chlich dadurch verursacht, dass die Fahrzeuge weiterhin AdBlue voll dosieren, wenn die Abgastemperaturen nicht optimal sind, was zu einer schlechten Hydrolyse der AdBlue-Umwandlung in Ammoniak und zur Bildung von Ablagerungen auf dem SCR-Katalysator f\u00fchrt. In Sektoren wie der Landwirtschaft oder dem G\u00fcter- und Personentransport haben die Fahrzeuge etwas gemeinsam: Sie arbeiten mit einer h\u00e4ufigen Stopp-Start-Anwendung, und diese k\u00f6nnen eine zus\u00e4tzliche Behandlung erfordern, um anhaltende Katalysatorprobleme zu beheben.<\/p>\n\n\n\n

Eine L\u00f6sung ist die Verwendung von Effinox.<\/p>\n\n\n\n

Was ist Effinox?<\/h2>\n\n\n\n

EFFINOX ist eine Harnstoffl\u00f6sung (32,5 %) AdBlue mit einem Zusatzreagenz, das bei Dieselfahrzeugen verwendet wird, um die Schadstoffemissionen (NOx) zu reduzieren, die in die Atmosph\u00e4re abgegeben werden. Es verhindert die Bildung von Harnstoffablagerungen in den SCR-Systemen des Fahrzeugs bei Motoren, die mit geringer Last laufen. Es entspricht den Reinheitsstandards der ISO 22241-1 f\u00fcr AdBlue\u00ae. Dar\u00fcber hinaus reduziert es bestehende Ablagerungen, die sich bereits auf den SCR-Katalysatoroberfl\u00e4chen befinden.<\/p>\n\n\n\n

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Warum Effinox?<\/h2>\n\n\n\n

Es gibt viele Anwendungen in der Industrie, bei denen Dieselmotoren w\u00e4hrend eines Gro\u00dfteils ihres Arbeitszyklus nicht bei Spitzenbetriebstemperaturen arbeiten und das SCR-System nicht effizient funktioniert. Multi-Drop-Anwendungen sind ein gutes Beispiel. Das Aufnehmen von Fahrg\u00e4sten, das st\u00e4ndige Anhalten, um Waren auszuliefern, oder das st\u00e4ndige Starten und Abstellen des Motors auf dem Feld kann seine Folgen haben. Auch M\u00fcllfahrzeuge, Busse und landwirtschaftliche Zugmaschinen k\u00f6nnen in diese Kategorie fallen. Der Hubraum und die Leistung der Motoren haben sich im Laufe der Zeit st\u00e4ndig erh\u00f6ht und k\u00f6nnen f\u00fcr bestimmte Anwendungen zu hoch sein. Die Temperatur der Abgase ist nicht einheitlich, so dass die chemische Reaktion zwischen AdBlue\u00ae und den NOx-Gasen nicht immer effizient verl\u00e4uft (da die erforderliche Temperatur von +260\u00baC nicht eingehalten wird). Dies f\u00fchrt zur Bildung von Cyanurs\u00e4urekristallen, die das SCR-System blockieren, was zu einem h\u00f6heren Kraftstoffverbrauch, zus\u00e4tzlichen Wartungsarbeiten und manchmal zum vollst\u00e4ndigen Stillstand des Fahrzeugs f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n

Mit EFFINOX werden diese Ablagerungen in bestehenden SCR-Systemen durch die Zugabe eines speziellen L\u00f6sungsmittels aufgel\u00f6st und die Bildung k\u00fcnftiger Ablagerungen bei kontinuierlicher Anwendung verhindert, so dass das SCR-System sauber und gesund bleibt.<\/p>\n\n\n\n

Was sind die Vorteile von Effinox?<\/h2>\n\n\n\n