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Was verursacht Harnstoffkristallisation? Welche Folgen kann sie für unser Fahrzeug haben? Und vor allem: Wie lässt sie sich vermeiden? Dieselmotoren, die im Wechselbetrieb laufen und häufig an- und abgestellt werden, bilden oft kleine Harnstoffablagerungen im SCR-System. Langfristig kann diese feste Kristallisation den Katalysator verstopfen und zu einem Ausfall führen.
In diesem Beitrag erklären wir kurz die Harnstoffkristallisation, ihre Ursachen und wie Sie diese verhindern können, um die Lebensdauer Ihres Dieselfahrzeugs zu verlängern und Wartungskosten zu sparen.
Was ist AdBlue® und wie funktioniert es?
AdBlue® ist eine farblose Flüssigkeit, die aus demineralisiertem Wasser und Harnstoff in Automobilqualität (32,5 %) besteht, wie in der Norm ISO 22241 festgelegt. Es wurde entwickelt, um die schädlichsten Abgase von Dieselmotoren zu reduzieren und sie so umweltfreundlicher zu machen. Konkret neutralisiert es Stickoxide (NOx), die bei der Dieselverbrennung im Motor entstehen.
Wie genau funktioniert AdBlue®? Vom ersten Luft-Diesel-Gemisch, das in den Motor gelangt und in den Zylindern verbrennt, an leitet das SCR-System die schädlichsten Gase um. Die AdBlue®-Einspritzung in den Motor löst durch Hydrolyse eine chemische Reaktion aus, die NOx in freien Stickstoff (N₂) und Wasserdampf (H₂O) umwandelt – völlig harmlose Gase, die schließlich über den Auspuff ausgestoßen werden.
Wie erfolgt die Harnstoffkristallisation?
Nachdem wir nun die Funktionsweise von AdBlue® kennen, ist es wichtig zu verstehen, warum die Temperatur für einen optimalen Betrieb entscheidend ist. Einige Dieselfahrzeuge mit SCR-Katalysator werden für Arbeiten mit wechselnder Geschwindigkeit eingesetzt. Traktoren, Lieferwagen, Busse oder auch Pkw, die Kurzstrecken fahren und häufig anhalten, gewährleisten nicht immer eine effiziente chemische Reaktion zwischen AdBlue® und NOx. Das liegt genau an der Temperatur, da sie die erforderlichen 260 °C nicht halten können.
Was passiert, wenn das Dieselfahrzeug die Betriebstemperatur nicht hält? Wird die optimale Temperatur nicht erreicht, kann die chemische Reaktion von AdBlue® nicht ordnungsgemäß ablaufen, wodurch der darin enthaltene Harnstoff auskristallisieren kann.
Welche Folgen hat die Kristallisation für das SCR-System?
Wenn der Dieselmotor nicht mit konstanter Leistung arbeitet und die Motortemperatur nicht dauerhaft bei 260 °C gehalten wird, kann Harnstoff auskristallisieren und kleine Ablagerungen bilden, die sich im System festsetzen. Langfristig können diese festen Kristalle die Einspritzdüsen und den Partikelfilter des SCR-Systems verstopfen, was schließlich zu Problemen mit dem Katalysator führt.
Was passiert, wenn der Katalysator verstopft ist? AdBlue® kann nicht mehr mit den Verbrennungsgasen reagieren, und die NOx-Neutralisierung findet nicht statt. Dies kann zu einer verminderten Motorleistung und sogar zum Ausfall des Fahrzeugs führen, bis der Fehler behoben ist.
Wie lässt sich die Harnstoffkristallisation verhindern?
Es gibt Lösungen, die die NOx-Emissionen reduzieren, die Kristallisation in SCR-Systemen verhindern und vorhandene Ablagerungen entfernen. Dies trifft auf Effinox® AdBlue® Premium Solution zu, das ähnlich wie AdBlue® die NOx-Emissionen reduziert, jedoch zusätzlich mögliche Ablagerungen durch die Kristallisation von Harnstoff im Katalysator verhindert und beseitigt.
Effinox® ist eine gebrauchsfertige Flüssigkeit mit 32,5 % Harnstoff, demineralisiertem Wasser und einem speziellen Additiv, das der Norm ISO 22241/1 entspricht. Diese Norm legt die Standards für AdBlue® fest – einschließlich der in Anhang A.2 definierten physikalischen Eigenschaften, wobei die Oberflächenspannung des Produkts mit mindestens 65 mN/m festgelegt ist. Neben der Umwandlung von Schadgasen in gesundheits- und umweltunschädlichen Stickstoff und Wasserdampf bietet Effinox® zwei weitere Vorteile: Es verhindert die Bildung neuer Harnstoffablagerungen im SCR-System und entfernt bereits vorhandene.
Darüber hinaus kann Effinox® im Gegensatz zu anderen Additivlösungen direkt wie AdBlue® verwendet werden. Es wird einfach in den AdBlue®-Tank gefüllt, wodurch ein Umfüllen entfällt und die korrekte Dosierung der Formel für eine optimale Wirkung gewährleistet wird.
Die regelmäßige Anwendung von Effinox® verbessert somit die Wartung des SCR-Systems und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer des Dieselfahrzeugs bei. Kontaktieren Sie uns, um mehr über unsere Lösung zur Vorbeugung und Reinigung von Harnstoffkristallisation zu erfahren.